协调发展是持续健康发展的内在要求。身处“十二五”“十三五”交替之际的历史新方位，面对发展中出现的新问题新挑战，党的十八届五中全会聚焦全面建成小康社会目标，提出协调发展理念，注重的是解决发展不平衡问题。这是党中央坚持问题导向、破解发展瓶颈的应对之策，也是着眼未来谋划全局的战略考量，具有重大理论意义和实践指导作用，是“十三五”乃至更长时期必须坚持和贯彻的重要发展理念之一。全国交通运输工作会议就贯彻落实协调发展理念作出一系列部署，这是推动形成交通运输平衡发展新格局，着力提高交通运输发展的协调性、平衡性和可持续性的根本要求。

    “十二五”时期，我国交通运输建设取得了不平凡的成就，但也应当清醒地看到，当前交通运输在地区之间、城乡之间，不同领域、不同方式之间还存在着很多不平衡问题。比如，综合交通运输深度融合不够，各种运输方式衔接不畅，重建轻养带来的问题突出，物质文明和精神文明一手硬一手软的问题还没有很好解决，等等。这些“不平衡”现象，已经成为制约交通运输持续健康发展的羁绊。突破这些前进道路上的障碍，必须贯彻落实协调发展理念，增强发展的整体性、全面性和包容性，促进交通运输各领域各方面协同配合、均衡一体发展。

    “全面小康”，是不分地域、不分城乡、不分民族的小康。服务经济社会发展，必须下好全面发展这盘棋。要着力促进区域协调，推动更多资源向革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区倾斜，实现东、中、西部地区交通运输协调发展。要着力促进城乡协调，着力改善农村地区交通条件，加快推进城乡交通一体化，同时要推动城市公共交通发展，破解交通拥堵等难题，让人民群众有更多的获得感。

    提升交通运输发展质量和效益，必须促进综合交通运输协调发展。要加快推进各种运输方式深度融合、协同发展，从优化网络布局、基础设施衔接与品质提升等方面，促进综合交通运输内部协调，补齐中西部铁路、内河水运、多式联运等发展短板。要推进交通运输各个方面协调发展，把建设、管理、养护、运营放在同等重要位置，树立全寿命周期成本理念，促进交通运输建、管、养、运协调发展。

    加强交通运输行业自身建设，必须促进“硬实力”与“软实力”协调发展。要切实加强行业精神文明建设，用共同的价值信仰凝聚共识、汇聚力量，坚定道路自信、理论自信、制度自信、文化自信。要培树先进典型，创建文化品牌，讲好交通故事，形成共同的行业文化，传递正能量，凝聚精气神，实现“硬实力”和“软实力”相得益彰、同步提升。

    只有协调，才能奏响气势恢弘的交响曲。在向全面建成小康社会迈进的进程中，我们要牢固树立协调发展理念，补短板、破制约、强整体，促进各区域各领域各环节协同配合、均衡发展，让交通运输强国之路越走越宽广、越走越通畅！