卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路项目全长45.682公里，概算总投资99.3亿元，是“十四五”我市首条新开工建设的高速公路项目，也是全省高速公路“13445工程”规划实施的重点项目。项目自2021年3月26日正式开工建设以来，在市委、市政府、省交通运输厅正确领导和项目沿强党委政府的大力支持下，项目建设单位多措并举，全力推进工程建设进度，力争项目早建成、早投用。

一是领导重视，超前谋划。2016年以来，市交通运输局把规划建设“网络更完善、衔接更顺畅、覆盖更广泛、出行更便捷、保障更有力”的高速公路网作为贯彻落实省委、省政府和市委、市政府决策部署，践行“项目为王”理念和“三个一批”要求，建强省际区域中心城市的重要抓手和有效载体，主动站位全市经济社会发展大局，规划实施、顺利建成了运宝黄河大桥、三淅高速豫晋界至灵宝段、垣渑高速、三门峡黄河公铁两用桥公路南引桥及引线等项目；超前谋划，提早布局，规划实施了卢氏至洛南（豫陕省界）、渑淅高速渑池至洛宁段等一大批高速公路重点项目，为我市交通运输事业高质量发展攒足了后劲。

市交通枢纽建设指挥部办公室主任、市交通运输局党组书记、局长李隽瑜定期不定期主持召开专题会议会，听取项目前期工作进展情况汇报，对加快进项目建设提出具体要求；多次会同卢氏县委、县政府相关领导到省交通运输厅进行汇报沟通，积极争取政策、资金等方面支持。同时，李隽瑜同志还先后2次亲自带队赴陕西省商洛市，与相关部门主动进行对接，建立协商沟通工作机制，共同努力推动项目前期各项工作，为项目如期开工建设奠定了坚实的基础。项目建设中，卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路项目公司与市县指挥部、沿线政府保持密切沟通，施工组织科学有序，工程进展顺利超前，经市交通枢纽建设指挥部办公室研究决定，给予项目公司10万元专项资金奖励，并在全市公开通报表彰。

二是落实责任，保障有力。卢氏至洛南（豫陕省界）项目开工建设以来，卢氏县委、县政府扛稳抓牢项目建设主体责任，县委常委会议多次听取项目建设专题汇报，县委、县政府主要领导深入施工一线，观摩调研，现场办工，协调解决问题，在全县上下形成主要领导亲自抓、分管领导靠前抓，“只为办好想办法，不为延误找理由”的良好工作局面。征地拆迁工作中，项目建设涉及的自然资源、生态环境、林业、水利、电力、通信和广电等相关部门，主动作为，密切配合，安排专职人员主动帮助施工单位协调申报办理各类手续及各类设施管线的改迁工作；项目沿线六个乡镇政府分别组建专门机构，配备精干力量，全力以赴做好各自辖区内征地拆迁、移民安置和涉及地方有关问题的协调工作，共同推动项目建设各项工作。

三是科学组织，统筹推进。进场施工以来，项目建设单位坚决贯彻落实省、市高速公路“13445工程”推进工作安排和有关要求，紧盯工期计划，安排专人对设计审批、投资人招标、土地报批、前期要件办理等关键工作紧跟紧盯、坐催坐办，确保各项工作按照节点计划如期完成。 主动加强与市县指挥部和沿线乡镇、相关职责部门协调对接，妥善化解问题矛盾，确保征地拆迁、临时用地手续办理等工作快速完结。结合项目建设实际，科学制定工程建设时间表、路线图，将年度投资目标任务合理分解到每个标段，明确到各施工单位，定期不定期分级召开施工进度座谈会，详细分析工程建设进度情况，尤其是控制工程、难点工程和制约因素，督促各标段和施工单位持续加大人员和机械设备投入，严格施工组织管理，确保节点计划和整体进度可控，项目建设顺利推进。

四是健全制度，规范管理。全面贯彻落实《河南省交通运输厅关于印发高速公路“13445工程”平安百年品质工程三年行动方案》要求，制定下发了质量管理、监理管理、中心试验室管理、试验检测管理、首件工程认可制、隐蔽工程质量管理、样板工程评审推广制、物资采购监督管理等40余项制度，狠抓驻地、场站建设质量管理，全面推行钢筋智能数控加工设备、智能喷淋养生系统、混合料拌和站电子计量设备与配合比监控预警系统、隧道湿喷机械手、隧道锚杆钻机等先进设备，全力提升工程品质。强化安全生产双重预防体系建设，建立安全风险辨识分级管控清单，排查治理隐患共2000余处，有效遏制安全生产事故隐患。

截至目前，卢氏至洛南（豫陕省界）高速公路项目已完成清表23.6万平方米，完成路基挖方111.82万方，完成路基填方5万方，桩基灌注完成438根，累计完成投资30.6亿元，占总投资计划99.3亿元的30.85%。