10月23日，省政府召开全省国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作电视电话会议，传达省政府领导对国三车淘汰工作批示精神，通报全省工作进展情况，并对下步重点工作进行安排部署。

市政府党组成员杨跃民，市政府副秘书长、市政府办公室主任吕大伟，市淘汰国三车工作专班副召集人兼办公室主任、市交通运输局局长李隽瑜，市淘汰国三车工作专班办公室副主任、市交通运输局副局长杨海英，市工作专班成员单位分管负责同志，以及各县（市、区）政府分管领导、交通运输局主要负责人在我市分会场参加会议。

会后，我市迅速贯彻落实全省会议精神，立即召开全市国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作推进会，对进一步加快推进全市国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰工作进行再安排、再部署。

李隽瑜指出，通报的数字和排名就是问题，各县（市、区）政府要切实履行主体责任，正视差距，迎难而上，奋勇争先，按照“找办法、有办法、用办法、见实效”的工作要求，提升车辆拆解率，加快奖补资金发放，确保如期完成淘汰国三车工作目标任务。公安交警、交通运输执法人员要加强联动，充分利用交通运输综合管理服务平台、全国稽查布控及天网系统，紧盯目标车辆不放松，加大车辆追查力度，确保国三以下柴油货车排查到位、拆解淘汰到位。商务和财政部门要指导回收企业合理确定、动态调整回收价格，进一步细化完善回收拆解奖补政策，优化申领流程，强化政策落实，确保做到“拆得了、补得上”。

 杨跃民指出，国三车淘汰工作是深入贯彻习近平生态文明思想、加快形成绿色低碳交通运输方式的具体行动，是深入打好污染防治攻坚战、全力打赢蓝天保卫战的重要举措，是一项没有商量余地、必须完成的政治任务。各级各部门要紧盯目标任务，压紧扛牢责任，采取有效措施，逐一破解堵点难点，确保我市5223辆国三车淘汰任务如期全面完成。

一要肯定成绩，紧盯短板。各级各单位要进一步提升政治站位，切实增强工作的责任感紧迫感，认真查找当前工作中存在的问题和短板，结合本地情况和部门职责，突出重点、因地制宜、综合施策，扎实推进淘汰工作。尤其是排名靠后、任务重的县（市、区），要坚决克服松懈思想和厌战情绪，加压奋进、克难攻坚，采取超常规举措提高拆解率，确保如期保质保量完成淘汰工作任务。

二要采取举措，强力推进。淘汰国三及以下标准货车工作时间紧，任务重，各相关单位要充分认识当前面临的形势和任务，坚持问题导向和结果导向，严格执行淘汰工作标准，采取行之有效的工作措施，加大车辆追淘工作力度，充分发挥奖补资金激励引导作用，提升车辆回收拆解率。市工作专班要加大督导考评工作力度，每天将各县（市、区）政府和各成员单位工作进度情况进行排序，及时报市政府主要领导和分管领导，并通报至各县（市、区）党政主要负责同志。对工作进度滞后，提请市政府约谈相关责任人，并按照相关规定严肃追责问责。

三要压实责任，全力冲刺。各级各部门要因地制宜制定冲刺行动方案，加强组织领导，细化工作任务，强化工作举措，确保完成车辆报废回收拆解率超过50%任务。各县（市、区）政府要切实履行主体责任，建立党委政府一把手直接抓的工作机制，全面提高车辆拆解率。各县（市、区）工作专班，要成立追查小组，加大车辆追查力度，确保“应追尽追”；要严格财政补贴标准，加快已注销拆解车辆补贴发放，有效发挥补贴资金引领示范作用，坚决完成省定任务，向省里、市里交上一份满意的答卷。同时，各县（市、区）要加强舆情监测，科学制定应急预案，切实强化部门协同，将不稳定苗头消灭在萌芽状态，切实维护大局稳定。