近年来，三门峡市交通运输局深入学习贯彻习近平总书记关于黄河流域生态保护和高质量发展的重要讲话重要指示精神，严格落实省、市相关重点工作安排部署，坚持目标导向、问题导向，把黄河流域生态保护和高质量发展与交通运输工作紧密结合起来，加快推进路网设施升级改造等基础设施建设，持续调整交通运输结构，着力提升交通行业绿色发展水平，积极打造现代化交通运输体系，奋力当好经济社会发展的先行官和排头兵。

一是交通基础设施推进有力。坚持“项目为王”理念不动摇，充分发挥交通投资稳经济促增长的“开路先锋”作用，以交通有效投资服务全市经济高质量发展。2021年至今，垣渑高速、黄河公铁两用桥南引桥及南引线、连霍呼北高速联络线、渑淅高速渑池至洛宁段、栾川至卢氏等5条高速公路和新国道310建成通车，全市高速公路通车总里程达到426公里，国省干线公路通车总里程达到1598.215公里，农村公路通车总里程达到8450.132公里。卢洛高速（豫陕省界）、济新高速（渑池段）项目进展持续加快，三门峡至洛宁、灵宝至永济高速公路前期进展顺利，全市交通区位优势、支撑带动作用更加凸显。场站建设高质量推进，先后完成了卢氏、灵宝宝通汽车客运站改扩建工程。相继完成了渑池客运南站、卢氏县高铁无轨站建设及高速快运客车的开通工作，完成了卢氏县16个乡镇农村物流网络节点综合服务平台项目投资建设工作，外通内联、覆盖城乡、安全便捷的交通运输网络为经济社会持续健康发展提供坚强保障。

二是大宗货物清洁运输加快推动。严把营运货车准入关和年审关，督促货运企业使用新能源或国六以上排放标准车辆。全面开展国三及以下排放标准老旧营运柴油货车淘汰工作，对车辆技术不达标、环保检测不合格、行车证未通过年审的营运货车，不予办理年度审验并要求其退出营运市场，收回车辆道路运输证，2019年以来共注销6700辆老旧货车《道路运输证》。同时积极协调相关企业申报河南省多式联运项目，着力提升示范工程申报质量，推动我市多式联运高质量发展。  

三是运输结构调整成效显著。深入贯彻河南省推进运输结构调整工作实施方案精神，研究制订了三门峡市推进运输结构调整工作实施方案，组织召开全市重点工矿企业调研座谈会，充分宣传运输结构调整有关措施政策，合理引导市场预期，联合市大气污染防治攻坚办、发展改革委、生态环境局对全市年货运量100万吨以上11家工矿企业开展“公转铁”工作调研，积极宣传运输结构调整有关措施政策，对我市大宗货物年货运量在150万吨以上的6家重点企业开展公路及铁路运输价格调查，加强协同联动，推进运输结构调整工作有序开展。

四是运输装备能效升级提速加快。制定下发了《关于加快推进新能源公交车更新工作的通知》，强力推动新能源公交车更新工作，全市公交企业目前有772台公交车辆，新能源汽车673台，占比87.18%。市区完成并投入使用集中式充电站3个，充电桩91个，可满足186辆公交车同时充电。截止目前，全市16家巡游出租汽车及12家网约出租车企业，分别更新纯电动出租车641台、网约车356辆。

五是多式联运示范工程建设项目培育有力。开展多式联运经营企业调查摸底，拓宽多式联运经营人培育发展路径，指导帮助3家行业企业积极申报河南省第三批多式联运示范工程建设项目；争取专项资金用于培育图定三门峡—青岛乡村振兴班列，自2023年9月1日开出首列试运行班列，截止目前已经开行40列，为出口企业节省综合物流成本260万元。目前，正在与运城市探索“信息互通、规则联通、运输畅通、要素融通”的一单制一箱制多式联运，跨省协作推进的新模式、新路径、新办法。

六是环境污染治理水平全面提升。项目建设坚持全面落实“六个100%”和“两个禁止”，抓牢抓实施工环境管控。管理养护单位坚持科学合理洒水抑尘，加大机械清扫比例，干线公路分段设立清扫保洁人员、实行定岗定责，确保道路整洁、安全、畅通。累计查处违法违规货运车辆1122台次，卸货25060吨，信息抄告1423台次，处置查扣黑车、非法网约车等客运车辆410台次，清理取缔,路控制区违章建筑设施478处，道路运输行业扬尘污染得到了有效控制。

七是行业水污染治理持续推进。认真贯彻落实《中华人民共和国水污染防治法》，积极向航运公司和船主、船员宣传水路污染防治相关文件精神，提高从业人员的水路污染防治意识，将水路污染防治工作落到实处，共淘汰内河航运船舶4艘。

八是绿色低碳交通试点项目成功创建。深入贯彻落实绿色发展理念，加快推进全市交通行业绿色低碳转型发展，渑池县先后实施了交邮融合、固体废料冷热再生、新华大道绿化提升工程三个项目，于2023年11月份成功创建我市首个绿色低碳交通示范县，并获得交通运输厅补资金300万元，年均二氧化碳排放下降38178.42吨。