9月15日，三门峡市交通运输局党组书记、局长杨海让深入市区周边重点路段、交通执法站点、项目建设工地和道路运输企业，实地调研督导环境污染防治攻坚工作。局领导杨海英、任豫新，局机关相关科室和市公路事业发展中心、市道路运输服务中心、市交通运输综合行政执法支队负责人参加调研。

杨海让一行首先来到三门峡黄河公路大桥桥头，现场查看了交通执法和路域环境治理工作情况，他要求交通执法机构要持续加大货车运输散装物料未按规定遮盖篷布及“抛、洒、滴、漏”等违法行为的整治力度，坚持源头治理、系统治理，最大限度减少道路扬尘污染。道路养护部门要重点加强国道209线市区段的精细化清扫保洁工作，着力打造整洁优美的城市“大门”形象。

在峡东路野鹿转盘交通执法点，杨海让详细听取超限超载治理和环境污染防治工作汇报后强调，交通运输执法机构要进一步完善与公安交警等部门的联勤联动机制，强化公路运输源头监管，始终保持高压态势，严厉打击超限超载运输及未采取有效密闭措施导致扬尘污染等违法行为，为交通运输领域污染防治工作提供坚实的执法保障。

在国道209王官黄河大桥项目青龙涧特大桥施工现场，杨海让全面了解项目建设进度、施工组织和污染防治措施落实情况。他要求各参建单位必须严格执行“六个百分百”“三员”管理等规章制度，扎实做好施工现场围挡、物料堆放覆盖、出入车辆冲洗、施工道路硬化等关键环节的扬尘管控工作，确保工程建设与环境保护协同推进。

在三门峡象道物流有限责任公司，杨海让深入了解企业运输结构调整和多式联运发展情况。他指出，道路运输企业要主动适应绿色发展要求，积极推进运输结构优化调整，不断提升多式联运资源整合能力，加快推动大宗货物“公转铁”运输，稳步开展营运重载货车绿色替代工作，通过技术创新和管理创新，实现物流行业降本增效与绿色转型双赢。

调研结束后，杨海让立即主持召开专题办公会议，对全系统污染防治攻坚工作进行再部署、再推进。他强调，全市交通运输系统要深刻认识环境污染防治工作的重要性和紧迫性，切实扛起政治责任、民生责任和发展责任，以更大决心、更高标准、更实举措，坚决打好污染防治攻坚战，为全市生态环境保护大局贡献交通力量。

一要提高政治站位。要充分认识环境污染防治工作的重大意义，切实把思想和行动统一到市委、市政府的决策部署上来，将污染防治工作纳入年度重点工作任务清单，建立“主要领导亲自抓、分管领导直接抓、责任科室具体抓”的责任体系，以“钉钉子”精神推进各项工作，确保各项措施落实落细。

二要严管路面污染。要完善交通、公安联合执法机制，建立“源头管控-路面巡查-末端处置”全链条监管体系。持续加大货运车辆超限超载、抛洒滴漏等违法行为查处力度，重点整治“百吨王”、非法改装等顽瘴痼疾，形成高压震慑态势。

三要深化扬尘管控。公路养护部门要严格落实公路扬尘治理主体责任，加大公路管理养护工作力度，提高公路清扫保洁频次，有效减少公路扬尘；工程建设单位要严格按照《公路水运工程施工扬尘污染防治要求》，实施精细化管理，严格落实覆盖、喷淋、冲洗等施工扬尘防治要求，确保施工扬尘治理工作取得实效。

四要推动绿色转型。明确新能源运输装备推广目标任务及时限，加强政策宣传引导，督促企业推进老旧营运货车报废更新、新能源公交及动力电池更新，提升公交、出租和物流等领域新能源装备占比。

五要优化通行管理。结合我市道路交通通行实际情况，聚焦机动车尾气排放、道路扬尘等关键污染源头，主动加强与公安交警部门联动协作，通过科学制定差异化道路交通管控方案、设置货运车辆专用通道等措施，有效提升道路通行效率，减少车辆怠速排放。