6月10日凌晨7：00，随着最后一方混凝土入模，卢氏至洛南（豫陕省界）高速三标项目干沟洛河大桥如期实现中跨合龙。至此，卢氏至洛南（豫陕省界）高速项目三、四工区成功牵手，为6月底实现起点至徐家湾服务区路基半幅贯通奠定坚实基础。

干沟洛河大桥主桥上部采用预应力混凝土连续刚构，引桥采用装配式预应力混凝土连续T梁，全长578米，横跨洛河及县道，地势陡峭、坡度较大， 施工难度大、高空作业安全管控风险高。本次中跨合龙段长2米、顶宽12.56米、底宽6.5米、高3.0米，采用单侧挂篮施工。

为了确保干沟洛河大桥右幅中跨合龙，项目团队不断优化工艺技术，在保障安全质量的前提下，严格把关钢筋交错焊接、预应力管道准确定位、刚性支撑临时锁定、节段平面位置标高等关键环节，并做好环境温度检测、混凝土振捣和养护等，成功将合龙精度控制在毫米级，实现“零误差”合龙。同时项目团队严格执行领导带班制度，落实网格化安全包保管理，安排专人随时跟踪指导，盯关键、掌质量、控安全，顺利完成节点目标。

高速建成后，将为河南省西部新增一条出省通道，东通中原城市群，西联关中平原城市群，进一步强化区域间经济联系。（中交一公局七公司供稿，作者党维维）