11月6日，全省机动车驾驶员培训机构规范化管理工作现场会在南阳市邓州召开。会议总结贯彻落实《机动车驾驶员培训管理规定》颁行2年以来的工作，通报了全省驾培行业有关情况，分析研判形势，部署当前及下阶段主要任务，对进一步规范全省驾培机构内部管理，提升驾培机构标准化、精细化、科技化水平，提高驾培行业管理部门服务效能提出要求。

会上，三门峡市道路运输服务中心主任高天伟以《“小群体”带来新活力 “土办法”解决大问题》为题作经验交流发言。

近年来，在三门峡市交通运输局党组的坚强领导和省运输事业发展中心的精心指导下，我市坚持“整合是最大的集约，协同是最大的高效”思维，积极探索建立运管执法协同联动机制，有效破解机构改革后道路运输行业管理和执法监督“两张皮”问题，强化驾培行业监管，有力促进了驾培行业规范、有序、健康发展。

一是直面问题，整合力量，谋求联动格局。事业单位改革后，为使运输中心和交通执法机构有效形成监管合力，有效打击驾培市场乱象，培训场地不达标、服务质量差、黑驾校招生等现象，市交通运输局党组审时度势，坚持问题导向，按照“急用先行、标本兼治”的原则，研究出台了《三门峡市交通运输执法协作联动工作实施方案》，挑选出15名政治强、素质高、业务精、纪律严、作风实的年轻执法人员，成立道路运输执法工作专班。着力解决驾培行业的顽瘴痼疾，构建了行业管理与执法监督既各司其职又优势互补的行业监管新格局。

二是多措并举，提升素质，打牢联动基础。坚持把业务能力提升作为重点，先后制定年度学习培训计划，编印道路运输法律法规、典型执法案例等资料，人手一册开展自学。坚持常态化开展“业务大讲堂”活动，由运输中心分管领导和业务骨干现场授课，专班人员和运输中心“同上一堂课”，在换位思考中形成共识。针对这支年轻队伍，运输中心选取政治素质好，业务能力强的老同志，采取“一帮一”或“一带多”的形式，“结对帮带”年轻执法人员，形成业务技能传授“零距离”，优势互补“无缝隙”的良好氛围。建立执法专班双重领导机制，强化考核应用，有力激发了执法专班担当作为的“精、气、神”。

三是精准聚焦，同向发力，提升联动效能。为实现“联合作战、攥指成拳”的聚合效应，运管、执法不断完善机制，协同发力，全面提高监管效能，有效防范化解驾培行业的风险隐患。先后建立完善了信息共享、会商研判、联动协作等机制。专班执法负责人列席运输中心工作例会，每月召开一次工作碰头会，共同梳理、研究解决驾培市场监管中亟待解决的痛点、难点问题。截至目前，信息抄告73条，会商研判8次，在推动工作落实上发挥了重要作用。聚焦管理效能低下、投诉较多、培训不规范、乱收费、驾培机构对照国标要求不达标、“黑教练车、黑训练场”等顽疾，运输中心会同执法专班多次深入驾培企业逐场、逐车一一查验，对拒不整改的驾培机构，给予行政处罚或停业整顿，实现了从“多头查”到“联合查”、从“多次查”到“查一次”的预期目标。通过种种举措，有效打击了驾培市场违规行为，全市驾培经营管理秩序明显规范，实现了“一降两升”的良好效果：即：投诉率同比下降27%，群众满意度明显提升，公安考试合格率上升13%，有力促进了驾培行业健康有序发展。

下一步，三门峡市道路运输服务中心将认真贯彻落实此次会议精神，积极学习兄弟地市的好经验、好做法，持续探索建立驾培市场监管新模式，有效提升行业监管新效能，筑牢驾驶员进入社会的第一道安全防线，扣好行业安全的第一粒纽扣，为经济社会高质量发展贡献强劲道路运输力量。