关于印发《三门峡市交通重大项目 大干九十天决战四季度攻坚行动方案》的通知

各县（市、区）交通运输局、市公路事业发展中心、局机关各科室：

为全面贯彻落实市委市政府、省交通运输厅稳住经济一揽子政策和接续政策措施要求，进一步加快交通重大项目建设，扩大交通有效投资，服务全市经济社会平稳健康发展，根据省厅《河南省交通重大项目大干一百天集中攻坚行动方案》和《关于调整河南省2022年公路水路建设项目投资目标的通知》，我局制定了《三门峡市交通重大项目大干九十天决战四季度攻坚行动方案》，现印发给你们。请认真贯彻落实。

2022年9月28日   

三门峡市交通重大项目

大干九十天决战四季度攻坚行动方案

为全面落实我市稳经济—揽子政策和接续措施，抢抓政策机遇，大干九十天，决战四季度，经局党组研究决定实施交通重大项目攻坚行动，特制定本方案。

一、总体目标

按照市委市政府稳经济促增长有关工作要求，抢抓当前至年底的关键时期，通过实施大干九十天决战四季度集中攻坚行动，推动交通重大项目通车一批、开工一批、储备一批，确保全年完成70.7亿元以上投资目标，其中省厅下达投资计划50.57亿元，承担市、县政府建设项目投资20.13亿元。

——高速公路。年底确保渑淅高速渑洛段、连霍呼北联络线2个项目建成通车，新增通车里程43公里，通车总里程达405公里；加快栾卢高速卢氏境、卢洛高速公路建设进度。完成投资45.43亿元，比年初投资目标42.81亿元增加2.62亿元，目前已完成33.76亿元，四季度需完成11.67亿元。

——干线公路。持续推进国省道改造提质、文旅廊道等项目建设，加快签约投放政策性开发性金融工具项目国道209王官黄河大桥及连接线的投资人招标工作，尽快开工建设，完成养护项目16个，累计完成投资2.16亿元。

——农村公路。新改建农村公路230公里，完成投资2.98亿元。比年初目标任务超出30公里、0.38亿元。

——市县政府项目。完成崤函大道、东环路、崤函大道与新310连接线等市、县政府项目建设，完成投资20.13亿元，其中市公路事业发展中心11亿元，渑池县2.4亿元，湖滨区1.2亿元，灵宝市4.7亿元，卢氏县0.83亿元。

二、重点任务

(一)加快施工进度保通车

锚定渑淅高速渑洛段、连霍呼北联络线2个项目年内建成通车目标，统筹主体和附属工程进度，倒排工期节点，抓好工程质量，做好交工验收、收费手续办理等通车前准备工作，做到工完场清、工完账清，确保年底前高质量建成通车。

（二)加强施工组织抓在建

加快推进栾川至卢氏、卢氏至洛南、济源至新安（三门峡段）在建高速公路项目建设，确保完成省厅下达调整后的年度投资目标。加快解决国道209王官黄河大桥及连接线新建工程建设协调推进问题。实行局领导牵头分包、督导组驻地服务等推进交通重大项目建设机制，抓住有利施工季节，加大力量投入，科学组织施工，持续大干快干，为项目如期建成通车打好基础。实行项目工程进度周统计、月通报，确保年度投资目标如期实现。

（三)加快前期工作促开工

利用好现阶段国家有利政策机遇，加大工作力度，用好容缺批复机制，加快推动三门峡至洛宁、灵宝至永济（豫晋界高速公路项目用地预审和规划选址、立项批复等前期工作，实行台账化、清单化管理，力争明年开工建设。

（四）积蓄发展动能强储备

抢抓当前政策性开发性金融工具、“三区三线”划定等政策机遇，加大项目储备力度，聚焦晋陕豫黄河金三角区域高质量发展，加强省际互通，谋划储备一批重大公路项目，加快推进省规划路网内其他项目的项目前期工作，同时研究将连霍呼北联络线东延至渑池、观音堂至夏县、灵宝至丹凤等高速公路项目纳入省高速公路网，积蓄发展潜能。推动储备项目加快成熟，做到手续等政策、条件等资金、钱到即开工，成熟一批、开工一批，形成接续推进的良好发展格局。

三、工作步骤

（一）制定方案，动员部署阶段（9月24日—9月30日）。各县（市、区）交通运输部门、市公路事业发展中心结合实际，制定本地本部门详细集中攻坚行动方案，倒排时间表，明确路线图，建立工作台账，及时组织召开动员会，安排部署集中攻坚各项工作。

（二)集中攻坚。全力推进阶段（9月30日—12月25日）。各县（市、区）交通运输部门、市公路事业发展中心集中人力、集中资源，围绕重点任务，聚焦重大问题、重要事项、关键环节、上下联动、持续发力，按时完成集中攻坚各项目标任务。

（三）梳理汇总，总结提升阶段（12月25日—12日31日）。各县（市、区）交通运输部门、市公路事业发展中心及时上报集中攻坚工作总结，总结好的经验和做法，争取在全省考核中取得好成绩。

四、保障措施

(一）建立分保机制。市局建立领导分保推进工作机制,

由局领导牵头，组织相关部门和单位成立工作组，分类别、分项目进行督导服务，定期召开工作例会，分包推进交通重大项目建设，着力解决项目立项、用地手续、征地拆迁、土源供应、交叉施工等外部环境和要素保障问题。各单位要落实主体责任，成立工作专班，细化方案，挂图作战，明确阶段性目标和进度安排，将任务分解到具体部门、具体责任人，形成主要领导亲自抓、分管领导具体抓、相关部门精心抓的工作格局,确保交通重大项目建设按照节点计划顺利推进。

（二）加强要素保障。用足用好国家支持政策，加强与自然资源、生态环境、林业等部门协调，采用联审联批工作机制。压缩项目审批周期，促进土地林地等要素能保尽保，推动前期手续应办快办。积极争取政策性开发性金融工具和专项债券、一般债券、市场化融资支持，确保资金应投尽投。突出重点区域、重点环节，积极协调解决“三杆”迁改、跨铁施工、房屋拆迁等制约因素，保障良好建设环境。

2022年9月28日