10月9日，省交通运输厅召开全省交通运输脱贫攻坚总结暨巩固拓展脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴电视电话会议，总结全省交通运输脱贫攻坚工作，动员部署全省交通运输系统接续奋斗巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴。市交通运输局党组书记、局长李隽瑜，副局长杨海英，局直系统各相关单位和各县市区交通运输局主要负责人等在三门峡分会场参加会议。
会议强调，要准确把握总体要求，接续奋斗，出实招、办实事、求实效，为全面推进乡村振兴当好先行。一要着力完善交通基础设施网络。树立“项目为王”理念，牢牢抓住实施乡村建设行动的新机遇，加快形成广覆盖的农村交通网。二要着力提升城乡交通运输一体化发展水平。发挥好政府和市场“两只手”的作用，提高客运服务均等化水平，巩固拓展通客车成果。因地制宜支持农村客运和邮政、物流、快递等农村运输资源融合发展，推动农村客运集约化发展。三要着力强化农村公路管理养护体制机制。坚持建养并重的发展理念，维护好来之不易的建设成果。加强农村路域综合整治，持续开展“美丽农村路”创建活动，力争实现县道、乡道路域环境“八个无”。加快建立云端互联的农村公路感知网络，推动农村公路实现信息化、网格化、精细化管理。四要着力增强安全监管保障能力。开展安全“消危”行动，打造放心路、放心桥。持续开展交通运输安全生产专项整治行动，提升农村公路安全管理水平和应急保障能力。五要着力推动绿色发展和人文建设。将资源节约、环境保护理念贯穿到农村交通发展的各领域各环节，推进绿色公路、绿色水运发展。积极推广以工代赈方式，拓宽脱贫人口和农村就业困难人员就业渠道。健全群众爱路护路的乡规民约、村规民约，建立共建共治共享的群众参与体系，提高群众主人翁意识和获得感。
省厅会议结束后，李隽瑜现场主持召开全市交通运输脱贫攻坚总结暨巩固拓展脱贫攻坚成果全面推进乡村振兴会议，动员部署全系统巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴等重点工作。
李隽瑜指出，自2016年脱贫攻坚战打响以来，至2020年底，我市先后解决了1125个自然村通硬化路问题，全市20户以上自然村通硬化路率达到95%，超额完成了省定85%的目标。解决了82个行政村198公里“畅返不畅”整治任务，全市所有行政村基本实现了通硬化路和通班车目标，提前两年完成了“十三五”交通脱贫攻坚任务。卢氏县成功创建省级“四好农村路示范县”，获省补资金300万元；义马市、渑池县、陕州区、灵宝市、卢氏县成功创建全省“万村通客车提质工程”示范县，获得省补资金2500万元，我市交通脱贫攻坚工作历年省级考核都是“好”等次，多次得到省厅和市委市政府表彰，分别在2017年、2018年全省交通运输脱贫攻坚现场会做典型发言；2021年，我局被省委、省政府授予“河南省脱贫攻坚先进集体”荣誉称号，全省只有两个交通运输部门获此荣誉，这是对全市交通运输脱贫攻坚工作的高度肯定和赞誉，这是局党组运筹帷幄的结果，更是全市交通运输人勠力同心、拼搏奋斗的结果。
李隽瑜指出，当前，各县（市、区）交通运输部门在奋力实现交通运输事业持续健康快速高质量发展过程中，还在存着6个方面的的难题，一是干事创业的信念不够坚定。任何工作都来不得半点投机取巧，只要思想上坚定了，各项工作就一定能无坚不摧；二是干部职素质参差不齐。交通运输工作点多、面广、线长，人事关系性质错综复杂，干部职工队素质和工作能力有待进一步提升；三是工作任务依然繁重。高速公路、国省干线、农村公路项目建设以及客运服务、场站建设、物流运输、“两客一危”、安全生产等各项工作，标准高、要求严、任务十分繁重；三是项目谋划难。各县（市、区）交通运输部门在项目谋划时，既要准确领会上级精神，还要听取各相关单位意见建议，统筹谋划，提出科学可行的实施意见，并逐级上报审批；四是资金筹措难。县（市）财政资金紧张，本级配套落实不到位；上级拨付的资金，不能及时有效发放到位；五是大局稳定难。干部职人数众多，大家切身利益如不能得到有效保障，容易引起信访稳定事件；六是工作落实难。各项工作时间紧、任务重，标准高、要求严，结果导向和效果导向要求进一步提高。市交通运输局党组及局直各单位将进一步强化全心全意为人民服务的宗旨，本着“一级为一级担当，一级为一级负责”的工作理念，坚决杜绝各类官僚主义和形式主义，依法依规提高工作效率，大力精简工作程序，充分发挥好行业监督指导作用，实实在在、实事求是地为各县（市、区）交通运输部门服务好。
就认真贯彻落实好省厅会议精神，进一步巩固拓展脱贫攻坚成果，全面推进乡村振兴，李隽瑜强调，一要统一思想，提高认识。全系统要进一步提升站位，深入深刻领会好、坚决贯彻落实会议精神，坚持把巩固拓展交通运输脱贫成果摆在更加重要的位置，着力完善农村交通网络，提升农村客运水平，抓实抓细抓好巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接各项工作，为全面推进乡村振兴、加快实现农业农村现代化当好先行。局党组将进一步明确定位，局领导班子成员思想绝对统一，令行禁止、勤政为民、无私奉献，不违规不逾距的前提下，持续加大服务各县（市、区）交通运输部门力度，对权责范围内的审批等事项，一路绿灯，紧抓快办，绝不拖延推诿；在工作任何环节存在问题，都可以直接向局主要负责同志进行反映汇报。
二要责任在肩，不能不扛。一定要把上级赋予的职责扛起来，扛牢扛住，坚决不能被困难吓倒、压弯腰，更不能“甩担子”“撂挑子”，这不是一个党员干部应有的作为，更不是组织任命你的目的，尤其不是党员干部多年奋斗需要的结果。要对得起多年奋斗的形象。一是胸怀宽广，坦荡无私。心底无私天地宽，广大干部职工要在系统上下大力营造团结向上、无私奉献的工作氛围，切实提升全市交通运输系统党员干部职工干事创业的精气神和执行力；二是政策清楚，心中有数。要准确把握党中央、省、市关于巩固拓展交通运输脱贫成果工作部署要求，结合本地区交通运输工作实际，不折不扣落实好推动乡村振兴发展的各项政策和工作要求，推动农村交通网络提档升级，提高农村客运服务品质，完善农村物流网络，优化农村交通环境，加快推进农村交通现代化；三是落实责任，确保成效。各县（市、区）交通运输部门要结合本地区工作实际，深入查摆工作中的问题短板，加快实施“四好农村路”创建、百县通村入组工程、危桥改造和生命安全防护工程，进一步巩固提升交通运输脱贫攻坚成效。
三要提纲挈领，纲举目张。交通运输工作点多、线长、面广，在不同时段，都要能够突出抓好、抓稳当前的工作重点，以点带面，实现突破。工作方法大于气力，如果没有好的工作方法，不能全面整体推进各项工作，就可能会出现“一丑遮百俊”。市公路、运管等部门要切实发挥好牵头抓总和行业指导作用，督促各县（市、区）交通运输主管部门履行好主体责任，积极加快推进省级“四好农村路”示范县创建，以点带面，加快实施县域城乡交通一体化行动，着力推进农村客货邮融合发展，构建农村客运长效发展机制。
四要珍惜缘分，凝聚合力。全系统干部职工都是因为组织的培养信任和革命缘分，才走到一起，大家一定要珍惜缘分，密切配合，团结协作。一是补台不拆台。全系统要相互理解包容，充分理解组织和领导对职工的“严管厚爱”和殷切期望，守牢理想信念、法律法规、道德品行、工作作风的底线，不越线、不逾距，珍惜缘分、理解包容，相互支持、协作配合，齐心协力把工作干好，把缘分“结好”；二是无私奉献，换位思考。党员领导与职工要善于运用逆向思维，经常进行换位思考，相互理解、相互包容、相互支持，在系统上下大力营造风清气正的政治生态，求真务实、顽强拼搏，克己奉公，努力工作，有效凝聚齐心协力推进交通运输事业高质量发展的强大正能量；三是共同努力，干出成绩。要坚持结果导向和效果导向，本着“在工作中结善缘，在结善缘中干好工作”的原则，实实在在干工作，实实在在对同事，主动践行好局党组提出的“守土有责、快乐工作，开心生活、品味人生”的要求，确保局党组各项工作要求，条条落地、件件落实、事事见效，共同走好人生美好路程。
李隽瑜最后强调，全系统上下只要团结一心，心中有数，迎难而上，就没有克服不了的困难，也没有干不成的事。各县（市、区）交通运输部门要密切关注省厅工作动态，积极向上申报项目，加快推进巩固拓展脱贫攻坚成果项目实施，确保各项工作取得好成绩。局党组将一如既往地加大对各县（市、区）交通运输工作的支持，并以日常工作考核为重要依据，统筹研究安排资金拨付和项目计划下达等工作；各单位要严格按照项目申报相关程序，尽快提交项目规划申报手续，市局将依法依规第一时间批复核准。
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