5月6日，三门峡市交通运输局党组书记、局长杨海让主持召开奋战二季度、确保“双过半”工作推进会。他强调，这既是贯彻落实市委、市政府“奋战二季度、确保双过半”决策部署的誓师会，也是对标全年目标、冲刺年中任务的攻坚会。全局上下要紧紧抓住二季度“定全年、保全局”的黄金期，锚定任务目标、尽锐出战，以“抢”的意识、“拼”的劲头、“实”的作风，打赢交通强市攻坚战，确保6月底完成投资23亿元（超额18个百分点），为现代化三门峡建设“13261”工作布局提供坚实交通支撑。局领导任江源、杨海英、任豫新出席会议，局直单位及局机关科室负责人参加会议。

会议第一议题学习了习近平总书记近期重要讲话和重要指示精神，传达学习了全市奋战二季度 确保“双过半”会议精神，听取局直单位和局规划科关于二季度投资目标完成情况和工作措施汇报，局班子成员分别对分管领域工作进行点评并提出要求。

杨海让强调，一要总结成绩，直面问题，以清醒头脑迎战二季度。今年一季度，全局各项工作稳中有进，取得较大突破，交通项目建设完成投资10.01亿元，占年度投资计划的31.6%，顺利实现“开门红”。运输服务提质增效，春运期间安全发送旅客56万人次；公交、快递等方面群众出行满意率提升较快；安全生产大局稳定，尤其是在“五一”假期，市县两级交通运输部门聚焦防风险、保安全工作，交通、执法、公路、海事人员齐上阵，全行业未发生安全责任事故，公路、铁路旅客发送量和高速公路、国省干线车流量同比增长明显，运输经济各项指标增幅显著，顺利完成了“五一”运输服务保障任务。当前，各项工作虽然取得了显著成绩，但还存在项目建设资金保障和要件办理等“卡脖子”问题没有得到有效破解；非法营运、超限超载屡禁不止，行业治理存在短板；新业态监管机制尚未完善；干部作风“慢半拍”，遇到难题推诿扯皮等不容忽视的突出问题。二季度是“不进则退、慢进亦退”的关键期，全系统必须摒弃“等靠要”思想，以“今天再晚也是早，明天再早也是晚”的拼抢姿态，全力冲刺，确保各项工作稳步推进。

二要聚焦重点，靶向发力，以坚决的态度打赢“四大攻坚战”。打赢项目建设“突围战”，跑出交通投资加速度。要挂图作战、强化进度，确保卢洛高速提前2个月于10月底建成通车。对普通公路项目积极推行容缺受理办理机制，有效压缩前期审批周期，加快项目建设进程，确保项目如期开工建设。要克难攻坚，认真研究问题，学习借鉴先进经验，加快推进客运场站、物流园区建设，力争6月底前完成投资23亿元，完成年度计划的68%，超额18个百分点，充分发挥交通项目投资“先行官”作用。要强化要素保障，加强沟通和协调，全力推进灵宝至永济、沈丘至卢氏、沈丘至卢氏以及洛阳至三门峡（连霍复线）前期工作，确保项目前期工作尽快取得重大突破。要主动谋划长远，增强后劲，对新谋划的黄河三门峡通航、洛阳至三门峡高速（连霍复线）和观音堂至夏县、灵宝至丹凤高速公路等重点项目，要实行专班推进，争取早日纳入全省和国家“十五五”规划盘子，为交通事业高质量发展奠定坚实基础。打赢运输秩序“保卫战”，筑牢安全发展防火墙。要铁腕治理顽疾，硬起手腕，加强与公安、应急等部门配合开展攻坚，严厉打击非法营运和超限超载等行为，进一步规范运输市场秩序。要认真谋划运输业的发展，加快推进物流园区建设和客货融合发展，健全完善公共汽车运营成本规制办法，全力推进新能源车辆更新，如期完成省厅目标任务。要坚决杜绝麻痹大意思想和侥幸心理，压紧压实各方责任，持续抓好防汛抗旱、抢险救灾、安全生产和应急管理等工作，确保行业大局稳定。打赢服务升级“阵地战”，提升群众幸福感。进一步优化公交运营线路，提升服务品质和效能，增强群众出行的获得感、满意度。进一步完善养护体制，扎实开展路域环境整治，提升道路管养水平，打造畅洁绿美安的出行环境。打赢改革创新“攻坚战”，激活加快发展的新动能。要持续深化“放管服”改革，推行高频事项“跨省通办”，简化行政审批流程，降低企业合规成本。要强化科技赋能，推动人工智能、智慧监控等先进技术应用于治超、应急调度场景，有效提升行业治理精准度。 

三要锤炼作风，昂扬斗志，以铁军作风确保目标完成。领导干部要靠前指挥，班子成员包保联系项目，加大同发改、财政、自然资源等部门的协调力度，确保制约项目建设堵点、难点得到充分化解。各党员干部要冲锋在前，在征迁攻坚、应急抢险中亮身份、比贡献；局督查办要动真碰硬，将“双过半”目标纳入督查考核，对推诿扯皮、虚假整改等情况进行通报，严肃问责。要加强作风纪律建设，严格执行中央八项规定，严明政治纪律、廉洁纪律、工作纪律和群众纪律，守牢纪律红线和清廉底线，积极稳妥、高质高效做好各项工作，确保二季度的攻坚目标全面完成。