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示范区交通运输服务中心:铁海联运筑枢纽 开放赋能促发展
2025年,示范区交通运输服务中心(多式联运办)紧扣晋陕豫黄河金三角区域协同发展大局,围绕“物流赋能开放、交通支撑振兴”核心目标,以三门峡至青岛港“五定”乡村振兴班列为抓手,全力推动铁海联运发展,取得阶段性显著成效。
中心立足三门峡区位特点,积极构建贯通内陆、联通港口的铁海联运物流新通道,着力提供“一次委托、一箱到底、全程无忧”的集成化服务,有效破解了区域外贸物流长距离、多环节、高成本的现实瓶颈。全年累计发运外贸集装箱216标箱,运输货物超5000吨,实现货值逾9000万元,为黄河金三角地区特色产品开辟了稳定、便捷的出海通道,为我市提升对外开放水平、发展开放型经济奠定了重要的物流基础。
在提质增效与模式创新上,中心聚焦“物流+产业”深度融合,持续优化班列组织与运营方案,致力于构建以高附加值货物为主的运输体系,推动班列运营效率和品牌影响力稳步提升,2025年12月单月发运量创下历史新高。通过精准落实扶持政策、加快信息化服务平台建设,有效降低了企业的综合物流成本。主动深入对接区域内70余家重点企业,持续深化与山东港口集团等战略伙伴的务实合作,推动物流供给与产业需求精准匹配、高效联动。这一系列实践,不仅积极响应了中央、省、市关于多式联运“一单制”“一箱制”的改革要求,也使铁海联运成为服务本地及周边产业降本增效、拓展市场的关键助力。
2026年,中心将立足于黄河金三角区域一体化发展全局,持续巩固并做强做优乡村振兴班列品牌。重点围绕“拓展联运网络、完善枢纽功能、深化产业联动” 三大核心方向聚力攻坚,着力破解跨区域、跨运输方式间的衔接堵点,加快构建更加高效、便捷、经济、可靠的多式联运服务体系,全力服务我市打造区域核心交通物流枢纽的战略部署,为促进黄河金三角区域更高水平协同发展与产业升级,注入更为强劲的交通物流动能,在新的一年谱写多式联运高质量发展新篇章。