6月5日夜间，三门峡市交通运输综合行政执法支队迅速反应、妥善处置，成功查处一起货车违规装载、闯站避检并损毁路产的典型案件，及时消除了重大道路交通安全隐患。

突发险情，违规装载酿祸端。当晚22时许，一辆六轴平板半挂货车装载两块重型铝锭途经马家店公路超限检测站。因运输期间未对货物采取有效捆扎固定措施，驾驶员为逃避进站检测急打方向加速行驶，致使重型铝锭甩出，砸断检测站围墙两段，并造成公路路面两处破损坑洼。事发时正值雷雨交加、视线受限，遗落在行车道上的重型铝锭对过往车辆构成极大威胁，安全隐患一触即发。

路警联动，雷霆出击擒逃逸。险情发生后，执法人员第一时间设置警示标志开展紧急处置。肇事司机表面配合整改，却在重新吊装货物后强行驾车逃逸。执法人员迅速启动交通公安联动机制，沿线布控成功将该车拦停。面对当事人拒不配合调查、拒赔路产损失的态度，执法人员坚持柔性执法与严格规范并重，将车辆引导至就近加油站安全区域，规范设置警示标志，并冒雨对当事人进行普法劝导直至次日凌晨4点。

闭环处置，隐患清零显成效。在全面固定证据的基础上，执法人员依法查实该车涉嫌逃避超限检测、货物未采取有效防护措施行驶公路、坠物损毁公路设施三项违法行为。经多轮警示教育，当事人深刻认识到违法行为的巨大安全风险，主动承诺赔付路产损失并自愿接受行政处罚，现场重大事故隐患彻底清零。

此次案件的快速妥善处置，是该支队深入落实省交通运输厅“两管住”13条硬措施及隐患“大起底”整治要求的生动实践。下一步，支队将立足三门峡地处豫晋陕三省交界、过境货运车辆繁多的区位特点，持续抓实四项常态化监管举措：一是加密错峰巡查管控，固化“固定站点+流动稽查”“日间巡查+夜间突击”模式，严查货车超限超载、私自改装、闯站逃检等违法行为；二是深化路警常态化联勤，健全联合处置闭环，依托跨区域执法协作机制，补齐过境车辆监管短板；三是强化源头普法警示，常态化走进货运集散地、物流园区“送法上门”，压实企业主体责任；四是抓实隐患台账销号，建立“一车一档、一人一档、一企一档”，实行“排查—整改—复查—销号”闭环管理，牢牢守住辖区道路交通运输安全底线。