三门峡市交通运输局

关于S312线连霍高速西出口至新店段结构性修复工程实施方案的批复

市公路事业发展中心：

你中心报送的《S312线连霍高速西出口至新店（K488+098~K493+599）段结构性修复工程实施方案的请示》（三公路干线〔2023〕119号）已收悉。结合专家审查意见及实际情况，经研究，项目属养护大修，主要内容及章节基本合理，同意该段路面结构性修复方案，现批复如下： 

一、路段现状

该项目起点位于S312线连霍高速西出口(桩号K488+098)，向西终于新店村附近（桩号K493+599），一级公路，设计速80km/h，路基宽度为61米，路面宽度33米，沥青混凝土路面，路线全长5.501公里。目前该段路面出现纵横裂缝、块状裂缝、龟裂、坑槽等病害，整体路况较差，已经影响到当地企业发展和居民出行，修复工作势在必行。

二、 修复方案

主要分为以下2个单元进行修复养护设计：

（一）K488+098～K493+599段结构性修复

1、K488+098～K488+948段：上、下行第1、2、3、4行车道共8条行车道均进行结构性修复，方案为铣刨原道路13cm沥青面层+18cm水泥稳定碎石，再新铺筑18cm水泥稳定碎石+透层+橡胶碎石封层+8cm粗粒式沥青混凝土+黏层+5cm中粒式SBS改性沥青混凝土。

2、K488+948～K493+599段：上、下行第1、2、3行车道共6条行车道均进行结构性修复，方案为铣刨原道路13cm沥青面层+18cm水泥稳定碎石，再重新铺筑18cm水泥稳定碎石+透层+橡胶碎石封层+8cm粗粒式沥青混凝土+黏层+5cm中粒式SBS改性沥青混凝土。

3、红绿灯路口段，上、下行共8个车道进行结构性修复，方案同K488+098～K488+948段，同时对面层进行抗车辙处理，处理长度为200米。

（二）K488+948～K493+599段功能性修复

对道路上下行第4行车道（最外侧车道）进行功能性修复（红绿灯路口段除外），方案为铣刨原道路5cm沥青上面层，对路面病害进行处理，最后统一铺筑黏层+5cm中粒式SBS改性沥青混凝土。

桥梁段方案为铣刨5cm沥青砼，再统一铺筑黏层+5cm中粒式SBS改性沥青混凝土。  

沿线涵洞全部利用，平面交叉维持原平交形式。施工前对中央分隔带新泽西护栏无损拆后，重新安装利用。

三、 主要工程数量

5cm中粒式改性沥青砼（AC-16C）181.533千平方米，8cm中粒式沥青砼（AC-25C）139.220平方米，18cm水泥稳定碎石基层137.518千平方米，粘层181.533千平方米，橡胶沥青碎石封层139.220千平方米，透层139.220千平方米，挖除旧路面44968立方米，修补用热沥青885平方米，土工格栅3404平方米，拆移混凝土护栏5301米，路面标线8412平方米。红绿灯口路段面层抗车辙处理29700平方米。

项目无新增用地。

四、工程概算

该项目总概算为5174.64万元，其中建筑安装工程费4615.64万元。资金来源为申请部省资金，不足部分由地方自筹。

五、项目业主

该项目业主为三门峡市公路事业发展中心。

六、其他

请你单位按照方案批复和相关规范要求，尽快组织编制上报一阶段施工图设计。

2023年10月14日