为全面压实水上交通安全责任，推动水上交通安全治理体系和治理能力现代化，7月17日，三门峡市交通运输局党组书记、局长杨海让专题调研海事工作，详细了解我市水上交通行业治理、执法监管、项目建设等工作开展情况，并对做好下一步重点工作进行安排部署。局领导任江源、杨海英、任豫新，局有关科室和市海服务中心负责人参加调研。

杨海让强调，海事部门要以“时时放心不下”的责任感和“事事落实到位”的执行力，坚决守牢安全底线，全面提升服务质效，为加快建设交通强市、推动黄河流域生态保护和高质量发展贡献海事力量。

一要毫不动摇守牢水上交通安全底线。始终坚持人民至上、生命至上，进一步强化底线思维和红线意识，压实扛牢水上交通安全行业监管责任、属地管理责任和企业主体责任，构建起“横向到边、纵向到底”的立体化责任体系，确保安全生产责任制覆盖到每个环节、每个岗位。要继续发挥好行业监管和行政执法联动协作工作机制，依法严厉打击水上运输违法违规行为，有效防范化解各类风险隐患，确保全市水上交通运输安全生产形势持续稳定。

二要坚持不懈抓好安全隐患排查整治。要坚持“隐患就是事故”的理念，聚焦水路运输、旅游航运、水上施工等重点领域，按照企业自查、县级排查、市级抽查的要求，全方位、无死角开展渡口、船舶、码头等重点部位和关键环节的隐患排查整治，建立“排查—整改—验收—销号”闭环管理机制。对安全责任不落实、制度执行不严格、隐患整改不到位的企业，要动真碰硬、硬起手腕，通过顶格处罚、挂牌督办、联合惩戒等手段予以惩戒，形成有效震慑。

三要依法依规明确行业管理职责边界。要坚持"以法为纲、以责为基"，认真对照法律法规和上级文件，全面梳理海事部门和交通执法机构在船舶检验、船员管理、航道养护、水上交通安全监管等方面的法定职责，依法依规履行好法律赋予的权力和责任，坚决杜绝"越权执法"和"推诿扯皮"现象。要强化与属地政府和市直有关部门协同联动，探索建立信息共享和协同执法机制，构建水上交通安全共治共管良好格局。

四要主动担当加快推进重点项目实施。要积极与相关部门衔接，加快推进水上搜救中心项目前期工作，加强我市水上应急救援能力建设，提高行业安全应急水平。要积极争取省交通运输厅和海事航务部门支持，依托黄河三门峡库区、小浪底库区，扎实做好航道治理、码头升级等水运基础设施项目规划申报，进一步提升全市水上交通运输综合服务保障能力。要主动加强与省交通运输厅等部门汇报对接，认真组织开展黄河三门峡段通航条件专题论证，重点研究旅游客运、货物运输等场景的通航可行性，为我市建强水上交通网、建设交通强市提供有力支撑。