三门峡市交通运输局

关于河南渑池至山西垣曲高速公路河南段段村隧道变电所等工程设计优化土地变更的批复

河南垣渑高速公路有限公司：

  你公司《关于呈报河南渑池至山西垣曲高速公路河南段段村隧道变电所等工程设计优化变更的请示》收悉。根据《公路工程设计变更管理办法》和《河南省公路工程设计变更管理办法的通知》（豫交文〔2014〕28号）等有关规定，结合专家评审意见，经审核，现批复如下：

一、原则上同意苏交科集团股份有限公司按照专家评审意见修改完善的施工图变更设计。

二、设计变更内容

（一）段村隧道进口变电所

对段村隧道进口变电所位置进行调整，由原来K33+575-K33+625右侧段村隧道变电所位置，调整至K33+505-K33+555，增加站房外侧矩形排水沟112m（主线矩形沟60x80cm）。原占地1.667亩，变更后新增用地0.54亩。

（二）韶山峡隧道进口变电所

对韶山峡隧道进口变电所原位置进行调整，由K44+740-K44+780右侧调整至左右幅分离式路基之间；由原防排方案浆砌片石拱形骨架+三维网植草灌防护，调整为预制块拱形骨架+植物纤维毯防护。原占地0.579亩，变更后新增用地3.44亩。

（三）紧急制动车道

为充分利用该部位地形平缓均匀、地势较高的优点，结合现场实际情况，原设计紧急停车港湾（K49+040-K49+110）变更后为（K49+110~K49+290）,等宽段长60m,前后渐变段长分别长60m。原占地20.616亩，变更后新增用地3.04亩。

（四）K59+095.556 避险车道

为了充分利用现有地形布置避险车道，提高避险车辆的安全性，对TJ-4 标K59+095.556 避险车道纵断面坡度进行优化调整。由原来12%纵坡调整为8%纵坡，长度135m，并在JK0+140 处增设一道φ60 横向排水管，长度17m。原占地8.923亩，变更后新增用地0.21亩。

（五）仰韶互通

1、为避让拆迁现状铝厂围墙及锅炉，结合实际情况对仰韶互通收费站区域进行设计变更，避让拆迁，变更后废除原有仰韶互通相关图纸，所有图纸重新设计。

2、变更内容

（1）D匝道平面向南侧加宽，相应K53+340涵洞进行加宽设计加4.172m；C匝道收费站前后区域平面整体向西南侧调整；E匝道平面向西侧调整以顺接收费站及主线；

（2）C匝道上跨主线桥角度由105°调整为95.5°，上跨位置往西侧调整；

（3）收费广场位置整体向西南侧调整，平曲线半径由250m调整为230m；

（4）养护工区平面位置北侧保持不变，南侧场区向西侧调整，同时场区高程根据收费广场设计标高相应调整；

（5）主线K53+209.878～K53+834.258范圈内右侧宽度加宽0-4m；

仰韶互通原占地391.808亩，变更后新增用地21.64亩。

三、项目总新增占地

该项目变更后共新增用地28.87亩。

附件：河南渑池至山西垣曲高速公路河南段段村隧道变电所等工程施工图变更设计

2024年1月8日