高永刚委员：

您提出的关于“建设豫晋陕黄河金三角多式联运中心”的提案收悉，现答复如下：

您的提案精准指出我市多式联运发展存在的枢纽功能偏弱、运输衔接不畅、区域协同不足、信息化滞后等短板，思路清晰、贴合实际、指导性极强，为我局推进黄河金三角多式联运中心建设提供了重要参考。

在跨区域协同机制建设方面，我局始终立足豫晋陕三省交界区位优势，主动对接运城、渭南、临汾等周边城市，积极洽谈推进区域交通物流合作框架协议签订工作，着力构建三省联动、共建共享的发展机制。目前，受运城市推进力度不足、人事调整变动等客观因素影响，合作框架协议暂未落地签署。下一步，我局将持续加强与周边地市常态化沟通对接，主动破除协作壁垒，持续跟进协议洽谈、修订及签约工作，逐步完善区域规划衔接、项目共建、政策互通的协同体系，推动区域交通物流一体化发展。

在综合枢纽设施提质方面，今年以来，我局扎实开展全市仓储物流行业全覆盖摸底调研，全面摸清行业设施布局、运营现状与发展短板。聚焦产业提质增效，加大物流领域招商引资力度，主动对接优质市场主体，积极招引外地客商来峡考察投资，持续补齐仓储物流基础设施短板、优化产业布局，推动全市物流行业规范化、规模化发展，为多式联运发展夯实硬件基础。

在联运通道畅通方面，我局持续深化铁海联运体系建设，积极打通对外出海物流通道。目前，我市已常态化开行三门峡至青岛黄岛港班列，并与青岛港集团签订战略合作协议，建立长期稳定的港地协作关系。同时，我局主动统筹协调货运、铁路、港口三方资源，常态化对接货源组织、班列运营、港口转运等关键工作，持续优化联运流程、提升运输效能，稳步推进多式联运常态化、标准化发展，畅通豫西出海物流大通道。

下一步，我局将充分吸纳您的宝贵建议，聚焦多式联运中心建设目标，持续完善枢纽设施、畅通内外通道、深化区域协同、助推产运融合、优化服务保障，全力推动我市交通区位优势加速转化为经济发展优势，助力豫晋陕黄河金三角高质量发展。

感谢您对交通运输工作的关心，希望今后继续对我们的工作给予关注和支持。

2026年6月1日