黄河古都一号-天鹅城·黄河生态旅游公路特色路创建提升工程（陕州区-灵宝段）二标段中标候选人公示

黄河古都一号-天鹅城·黄河生态旅游公路特色路创建提升工程（陕州区-灵宝段）（三财公开采购-2025-41、SGZ[2025]342-GC088）于2025年8月27日在三门峡市公共资源交易中心依法进行公开开标、评标后，评标委员会按照招标文件规定的评标标准和方法进行了评审，现将二标段招标的评标结果公示如下： 一、中标候选人（以下顺序不分先后）       序号 中标候选人名称 投标报价(元) 项目经理 质量 计划工期 1 河南乾达光电科技有限公司 1702001.00 马随 交工验收的质量评定：合格； 竣工验收的质量评定：优良 60日历天 2 东方世纪科技股份有限公司 1700007.00 王全意 交工验收的质量评定：合格； 竣工验收的质量评定：优良 60日历天 3 河南中天高新智能科技股份有限公司 1703529.62 孙卫平 交工验收的质量评定：合格； 竣工验收的质量评定：优良 60日历天    1.1中标候选人项目管理人员情况 中标候选人名称 姓名 职务 职业资格证书 证书编号 河南乾达光电科技有限公司 马随 项目经理 二级建造师证书 豫241181830706 赵宜彬 项目总工 职称证 C20200974169900000337 东方世纪科技股份有限公司 王全意 项目经理 一级建造师证书 豫1412017201901379 王晓方 项目总工 职称证 C07070170900155 河南中天高新智能科技股份有限公司 孙卫平 项目经理 一级建造师证书 豫1412018201901157 陈建峰 项目总工 职称证 B202309011900061    1.2中标候选人企业业绩 中标候选人名称 工程名称 建设单位 合同签订时间 合同金额(元) 河南乾达光电科技有限公司 河南省邓鄂高速公路有限公司道路监控设备更新采购项目 河南省邓鄂高速公路有限公司 2025.7.8 349800 东方世纪科技股份有限公司 河北高速公路集团有限公司承德分公司路警一体化联勤联动 机制平台建设一期工程 河北高速公路集团有限公司承德分公司 2021.11.18 5370417.94 河南省高速公路ETC发行治理系统项目 河南省高速公路联网监控收费通信服务有限公司 2023.10.11 295000 宜宾某信息化项目 联通（四川）产业互联网有限公司 2024.12.24 9500780 河南中天高新智能科技股份有限公司 邯郸市交通建设投资管理中心视频联网监测工程施工 邯郸市交通建设投资管理中心 2021.9.10 13535188            1.3中标候选人项目经理业绩   中标候选人名称 项目经理 工程名称 建设单位 河南乾达光电科技有限公司 马随 / / 东方世纪科技股份有限公司 王全意 / / 河南中天高新智能科技股份有限公司 孙卫平 / / 二、中标候选人响应招标文件要求的资格能力条件 2.1招标文件要求的资格能力条件 序号 资格能力条件 1 投标人需具有独立法人资格，具有有效的营业执照； 2 投标人应具备公路交通工程（公路机电工程）专业承包二级及以上资质，具有有效的安全生产许可证； 3 拟派项目经理须具备机电工程专业贰级及以上注册建造师资格、安全生产考核合格证并出具项目经理无在建工程承诺书；项目总工应具备相关专业的中级及以上技术职称； 4 投标人自行出具本单位无商业贿赂及无不正当竞争行为的承诺书； 5 投标人出具无行贿犯罪记录在中国裁判文书网自行查询或自行承诺（查询对象：企业、法定代表人、拟派项目经理）； 6 根据《关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知》(财库[2016]125号)和豫财购【2016】15号的规定，对列入失信被执行人、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单的投标人，拒绝参与本项目采购活动；【查询渠道：“信用中国”网站www.creditchina.gov.cn）、中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）】；投标人须提供查询结果截图； 7 本项目不接受联合体投标； 8 本次招标实行资格后审，资格审查的具体要求见招标文件    2.2中标候选人响应招标文件要求的资格能力条件情况       序号 中标候选人 响应情况 1 河南乾达光电科技有限公司 响应 2 东方世纪科技股份有限公司 响应 3 河南中天高新智能科技股份有限公司 响应 三、无效投标人情况及原因： 序号 投标人名称 无效投标原因 1 兴陆科技（河北）股份有限公司 投标文件未按照招标文件第七章二标段第3.1条规定的保险费数值填写，不符合第二信封形式审查的要求 四、报价修正：无 五、所有投标人评审情况       序号 单位名称 投标报价（元） 技术标评审结果 综合标评审结果 1 河南乾达光电科技有限公司 1702001.00 通过 通过 2 东方世纪科技股份有限公司 1700007.00 通过 通过 3 河南中天高新智能科技股份有限公司 1703529.62 通过 通过 六、公示时间：2025年8月29日 至 2025年8月31日 七、招标文件规定公示的其他内容 （1）开评标信息     1、开标日期：2025年8月27日8时20分 2、开标地点：三门峡市公共资源交易中心五楼开标三室 3、评标地点：三门峡市公共资源交易中心六楼评标三室 （2）发布中标候选人公示的媒介 本次中标候选人公示同时在《中国采购与招标网》、《河南省政府采购网》、《中国招标投标公共服务平台》、《三门峡市交通运输局》和《三门峡市公共资源交易中心网》等媒体公开发布。 （3）联系方式 监 督 人：三门峡市交通运输局 地    址：三门峡市崤山路中段 电    话：0398-2817693 招 标 人：三门峡市公路事业发展中心 地    址：三门峡市虢国路东段 联 系 人：岳女士 电  话：0398-2817007 招标代理机构：河南锦霖工程管理有限公司 地  址：三门峡市嘉亿城市广场4号楼621 联 系 人：陈女士 电    话：0398-2739966 投标人或其他利害关系人对评标结果有异议的，可在公示期内以书面形式向招标人或招标代理机构提出，逾期将不予受理。招标人未在规定时间内答复或异议提出人对招标人的异议答复不满的，可向有关行政监督部门进行投诉；投诉事项未提出异议的，将不予受理。

http://jtysj.smx.gov.cn/1591/617172192/2051923.html2025年08月28日

三门峡市交通运输局安排部署重点时段交通运输安全工作

8月22日，在收听收看全省重点时段交通运输安全生产视频会议后，三门峡市交通运输局立即召开专题会议，迅速贯彻落实省厅会议精神，对全市交通运输系统做好重点时段交通运输安全生产进行再动员、再安排、再部署。局党组成员、副局长任江源出席会议并讲话。副局长杨海英出席会议，局相关科室和局直有关单位负责人参加会议。 任江源强调，一要提升政治站位。全系统各单位要将做好重点时段安全防范作为增强“四个意识”，践行“两个维护”的具体行动，自觉把思想和行动统一到省市决策部署和工作要求上来，进一步增强责任感、使命感，强化底线思维、极限思维，加强组织领导，细化工作措施，以最高标准、最严要求，全力以赴抓好安全生产各项工作，全力保障我市交通运输领域持续安全稳定。 二要细化工作措施。持续开展道路运输领域“打非治违”专项行动，联合公安、应急等部门开展“百吨王”货车专项治理，严查“两客一危一货”重点车辆违法违规行为。督促客运企业落实实名制售票检票制度，强化重点班线乘客及行李物品源头安检，严格班线车辆动态监控。完善平台监测预警机制，对货车、巡游车、网约车实施全天候动态监管，及时处置异常情况，防范化解不稳定因素。严格危险货物运输全链条监管，会同相关部门加强零担货物安全查验。努力做到“来源可溯、去向能查、人员信息准确、货物品性清晰”，坚决杜绝违规运输行为。按照“汛期不过、排查不止、整改不停”要求，持续开展公路、桥梁、枢纽场站等重点部位隐患排查，严格落实24小时领导带班和应急值守制度，确保突发情况快速响应、高效处置。 三要维护大局稳定。督促道路运输企业加强从业人员安全生产培训，突出案例警示教育，加大违法违规行为曝光力度，提升从业人员安全意识和操作技能。严格执行安全生产管理规定，及时修订完善安全管理制度，细化岗位职责，构建“用制度管人、用制度管事”的长效机制。建立行业安全风险动态监测机制，紧盯苗头性、倾向性问题，做到早发现、早干预、早消除。针对社会关注度高、群众反映强烈的问题，建立“快速核查、及时回应、妥善处置”工作机制，第一时间发布权威信息，主动回应社会关切，切实维护行业良好形象。

http://jtysj.smx.gov.cn/1667/617170464/2050969.html2025年08月27日

卢氏县G343线磨上至官道口（K1149+000-K1156+378）段路面功能性修复养护工程（二次）招标结果公示

河南古基工程管理有限公司受三门峡市公路事业发展中心的委托，就卢氏县G343线磨上至官道口（K1149+000-K1156+378）段路面功能性修复养护工程（二次）进行公开招标，于2025年08月18日在三门峡市公共资源交易中心依法进行开标和评标活动。定标委员会按照定标原则、方法和程序，于2025年08月26日在三门峡市公共资源交易中心定标室通过集体议事法进行定标。现将本次中标结果公示如下： 一、招标项目说明 1、项目名称：卢氏县G343线磨上至官道口（K1149+000-K1156+378）段路面功能性修复养护工程（二次） 2、招标编号：三财公开采购-2025-36 SGZ[2025]334-GC085 3、工程概况：项目起点位于卢氏县磨上，终于官道口 ，路线全长7.378公里。本项目主要工程内容为路面病害处置，沥青混凝土铺筑、防水处理等结构性修复。； 4、招标范围：本项目招标文件、补充文件及答疑纪要等列明的所有内容； 5、质量要求：交工验收的质量评定：合格        竣工验收的质量评定：优良； 6、资金来源：上级补助资金与地方自筹； 7、招标控制价：6896787元。 8、计划工期: 60日历天； 9、标段划分：本项目共划分一个标段； 10、本项目采用评定分离的定标原则。 二、投标人资格要求 1.投标人需具有独立法人资格，具有有效的营业执照； 2.投标人应具备路基路面养护乙级及以上资质，且具有有效的安全生产许可证； 3.拟派项目经理须具备公路工程专业贰级及以上注册建造师资格、且具有有效的安全生产考核合格证并出具项目经理无在建工程承诺书（提供2025年以来任意一个月养老保险证明）；项目总工应具备相关专业的中级及以上技术职称（提供2025年以来任意一个月养老保险证明）； 4. 具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度；（提供2023或2024年度经审计的财务报表）。 5. 近年完成的类似项目业绩（2022年以来承担过国省道公路类似养护工程业绩，需提供中标通知书和合同协议书。） 6.投标人自行出具本单位无商业贿赂及无不正当竞争行为的承诺书； 7.投标人出具无行贿犯罪记录在中国裁判文书网自行查询或自行承诺(查询对象：企业、法定代表人、拟派项目经理); 8.根据《关于在政府采购活动中查询及使用信用记录有关问题的通知》(财库[2016]125号)和豫财购【2016】15号的规定，对列入失信被执行人、重大税收违法失信主体、政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商，拒绝参与本项目采购活动；须提供中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/）关于“失信被执行人”查询截图；信用中国(www.creditchina.gov.cn）关于“重大税收违法失信主体”查询截图；中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）关于“政府采购严重违法失信行为记录名单”查询截图。查询日期自公告发布之日起，查询截止时间为投标截止时间止； 9.本项目不接受联合体投标； 10.本次招标实行资格后审，资格审查的具体要求见招标文件。 三、开标、评标、定标时间 开标时间：2025年08月18日08时20分； 评标时间：2025年08月18日11时00分； 定标时间：2025年08月26日15时30分。 四、评标委员会成员名单：李海霞（组长）、张红雁（招标人代表）、赵健、佀传铭、郑传章。 定标委员会成员名单：赵兵、李新生、岳会展、姚云生、赵志伟。 五、核查信息 核查内容：中标候选人的营业执照、资质证书、安全生产许可证、项目经理和项目总工资质要求、企业财务状况、业绩、信用查询； 本项目由招标人组成的定标委员会对4家中标候选人进行逐一核查，经核查所有中标候选人均通过定标核查，进入定标程序。 六、中标结果信息 中标人名称：三门峡运通路桥有限公司  投标报价：6420248元 质量要求：交工验收的质量评定：合格      竣工验收的质量评定：优良。 计划工期：60日历天 项目经理：王鹏飞 证书编号：豫 1412024202501030 中标内容：本项目招标文件、补充文件及答疑纪要等列明的所有内容 七、提出异议和投诉渠道 投标人或其他利害关系人对评标结果有异议的，可在公示期内向招标人或招标代理机构提出。公示期满对公示结果没有异议的，招标人将签发中标通知书。 八、发布媒介 本次中标结果公示同时在《河南省政府采购网》、《中国招标投标公共服务平台》、《三门峡市交通运输局》和《三门峡市公共资源交易中心网》等网站上发布。 九、本次招标联系事项 监督人：三门峡市交通运输局 地  址：三门峡市崤山路中段 电  话：0398-2817693 招标人：三门峡市公路事业发展中心 地  址：三门峡市虢国路东段 联系人：岳女士 电  话：0398-2817007 招标代理机构：河南古基工程管理有限公司 地  址：三门峡康园街国粹大厦528室 联系人：屈先生 电  话：13513880288

http://jtysj.smx.gov.cn/1591/617171328/2051413.html2025年08月27日

卢氏县：专题执法培训“靶向赋能”筑牢交通执法法治基石

为全面提升交通运输综合行政执法队伍的专业素养与依法行政能力，近日，卢氏县交通运输局专题举办综合行政执法业务培训班，邀请卢氏县司法局相关负责人进行专题授课，局领导及执法业务骨干80余人参训。 培训中，卢氏县司法局相关负责人以执法案件为切入点，从宏观层面剖析当前执法工作的新形势、新挑战，深入浅出解读行政执法的法定程序与风险防控要点，为破解执法实践中的堵点难点提供了清晰指引。并结合司法行政经验，以案件问题拆解方式，针对执法文书规范、当事人权利保障等高频问题逐项答疑，用“执法人员听得懂、用得上”的语言破解实务难题。整场培训紧扣执法一线需求，内容兼具理论深度与实操价值，实现了“学用结合”的预期目标。 这场“及时雨”般的培训，为执法人员送上了急需的“业务养分”。参训的人员纷纷表示，此次培训“靶向性强、实操性高”，不仅厘清了执法边界，更掌握了化解行政争议的技巧。 下一步，卢氏县交通运输局将以此次培训为契机，持续补短板、强弱项，全力锻造一支“懂法规、精业务、善服务”的交通运输执法铁军，为县域交通运输高质量发展筑牢法治基石。

http://jtysj.smx.gov.cn/1668/617169600/2050393.html2025年08月26日

三门峡市交通运输局召开“十五五”综合交通运输发展体系和枢纽经济规划编制工作座谈会

8月21日，三门峡市交通运输局召开“十五五”综合交通运输发展体系和枢纽经济规划编制工作座谈会。副局长杨海英出席会议并讲话。局机关科室、局直各单位和河南省中工设计研究院集团股份有限公司相关负责人参加会议。 会议深入学习了省市关于“十五五”交通运输规划编制工作的相关要求，传达了市交通运输局项目谋划工作会议精神。各科室和局直单位汇报了“十四五”规划实施情况，与会人员围绕“交通运输高质量发展”主题，就路网优化、服务升级、安全提升、智慧交通、枢纽经济、物流运输、绿色发展、低空经济、内河航运等关键领域进行了深入研讨，为规划编制提供了宝贵建议。 杨海英要求，一要思想高度重视。“十五五”综合交通运输发展体系和枢纽经济规划是“十五五”期间交通运输工作的纲领，是指导全市交通运输工作的根本原则和具体遵循。全局上下要充分认识做好“十五五”综合交通运输发展体系和枢纽经济规划编制工作的重要意义，准确把握新形势新要求，坚持问题导向和目标导向，按照9月底前完成资料收集、10月启动编制、年底前形成初稿的时序进度，高质量做好规划编制工作。 二要强化沟通衔接。要强化“上下联动、左右协同”，主动对接省交通运输厅和市直相关部门，准确把握上级“十五五”规划导向和政策方向，将三门峡交通发展置于全国、全省和全市发展大局中谋划，确保与国家、省、市战略部署同频共振，力争将我市谋划的重大交通项目纳入上级规划盘子，为全市交通运输事业高质量发展争取更多的政策支持和资源保障。 三要深入调查研究。要立足市情实际开展多维度调研，切实找准我市交通运输行业的特色亮点，精准了解“十五五”期间交通行业发展需求，充分发挥专家团队技术支撑作用，围绕运输结构调整、多式联运发展、交通枢纽经济培育等重点领域，形成具有三门峡辨识度的规划方案，确保规划可操作、能落地。 四要深入谋划项目。要持续加大项目谋划力度，以“补链强链”为重点，主动聚焦运输结构调整、多式联运、运输经济提质增效、枢纽经济等方面，高质量谋划一批管长远、利民生的交通运输项目，进一步完善现代立体交通体系和现代物流体系，为我市建强黄河金三角的枢纽经济发展新高地提供更有力的支撑。 杨海英强调，各科室和局直单位要将规划工作摆在突出位置，明确任务，落实责任，完善工作机制，形成工作合力；局综合规划科要发挥牵头作用，做好统筹协调、材料汇总和进度跟踪，努力编制出符合三门峡实际、顺应人民期待的“十五五”交通发展新蓝图。

http://jtysj.smx.gov.cn/1667/617169600/2050390.html2025年08月26日

三门峡市交通运输局行政处罚公示（2025年8月19日—8月21日）

行政处罚决定书文号 行政相对人名称 违法事实 处罚依据 执法决定 执法机关 处罚日期 豫三交简罚字（2025）第0806003号 山东金源泉运输有限公司 道路货物运输经营者使用无《道路运输证》的车辆参加普通货物运输 《道路货物运输及站场管理规定》第六十三条第一款 责令改正，处以贰仟元整行政处罚 三门峡市交通运输局 2025-08-21 豫三交简罚字（2025）第0801002号 三门峡锦霖物流有限公司 使用卫星定位装置不能保持在线的运输车辆从事经营活动 《道路运输车辆动态监督管理办法》第三十六条 责令改正，处以伍佰元整行政处罚 三门峡市交通运输局 2025-08-21 豫三交罚字（2025）第0807006号 山西远华供应链管理有限公司 擅自改装已取得车辆营运证的车辆 《中华人民共和国道路运输条例》第六十九条第二款 责令改正，处以柒仟元整行政处罚 三门峡市交通运输局 2025-08-21 豫三交简罚字（2025）第0802006号 渑池县远航运输有限公司 道路货物运输经营者没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒 《道路货物运输及站场管理规定》第六十四条第二项 责令改正，处以壹仟伍佰元整行政处罚 三门峡市交通运输局 2025-08-21 豫三交罚字（2025）第0806001号 河南速尔达货物运输有限公司 擅自改装已取得车辆营运证的车辆 《中华人民共和国道路运输条例》第六十九条第二款 责令改正，处以柒仟元整行政处罚 三门峡市交通运输局 2025-08-21 豫三交简罚字（2025）第0806002号 山东畅行运输有限公司 道路货物运输经营者使用无《道路运输证》的车辆参加普通货物运输 《道路货物运输及站场管理规定》第六十三条第一款 责令改正，处以壹仟元整行政处罚 三门峡市交通运输局 2025-08-21 豫三交简罚字（2025）第0807003号 莒县永升物流有限公司 道路货物运输经营者使用无《道路运输证》的车辆参加普通货物运输 《道路货物运输及站场管理规定》第六十三条第一款 责令改正，处以壹仟元整行政处罚 三门峡市交通运输局 2025-08-21 豫三交简罚字（2025）第0809050号 郑* 未取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，擅自从事或者变相从事网约车经营活动 《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十四条第一款第三项 责令改正，处以贰佰元整行政处罚 三门峡市交通运输局 2025-08-21 豫三交罚字（2025）第0809005号 郑* 未取得《网络预约出租汽车运输证》，擅自从事或者变相从事网约车经营活动 《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》第三十四条第一款第二项 责令改正，处以叁仟元整行政处罚 三门峡市交通运输局 2025-08-21 豫三交简罚字（2025）第0810005号 三门峡市锦轩商贸有限公司 道路货物运输经营者没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒 《道路货物运输及站场管理规定》第六十四条第二项 责令改正，处以壹仟伍佰元整行政处罚 三门峡市交通运输局 2025-08-19 豫三交简罚字（2025）第0810004号 三门峡市锦轩商贸有限公司 道路货物运输经营者没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒 《道路货物运输及站场管理规定》第六十四条第二项 责令改正，处以壹仟伍佰元整行政处罚 三门峡市交通运输局 2025-08-19 豫三交简罚字（2025）第0810003号 重庆市共通物流有限公司 道路货物运输经营者没有采取必要措施防止货物脱落、扬撒 《道路货物运输及站场管理规定》第六十四条第二项 责令改正，处以壹仟伍佰元整行政处罚 三门峡市交通运输局 2025-08-19

http://jtysj.smx.gov.cn/28792/617169600/2050270.html2025年08月25日

灵宝市交通公安联合开展夏季治超“百日攻坚”行动成效显著

为深入贯彻落实省、市关于超限超载治理工作部署，切实维护道路运输秩序和人民群众生命财产安全，自8月起，灵宝市交通运输综合行政执法大队联合市公安局交警大队在全市范围内开展夏季治超“百日攻坚”联合执法行动。通过精准施策、多向发力，累计查处各类违法运输行为28起，有效遏制超限超载违法行为多发态势，为群众平安出行筑牢安全屏障。 行动坚持问题导向，针对群众反映突出的矿产运输高峰时段、重点路段及区域，建立“重点路段定点查控+动态巡查”相结合的执法机制。在豫灵镇、故县镇、阳平镇、朱阳镇等矿产品运输密集区域，以及高速公路出入口等关键节点，采取“错峰执法+科技赋能”模式，通过设置固定检测站点与流动巡查相结合，依托智能治超监测系统开展大数据分析，精准锁定违法嫌疑车辆。大力实施"白+黑"全时段执法，累计出动执法人员86人次、执法车辆24台次，检查货运车辆280余辆次。 行动中严格执行行政执法“四张清单”制度，规范执法流程。对查扣车辆统一引导至超限检测站进行称重核验，建立分级处置机制，对超限10%以下车辆实施教育警告，对经检测确认超限超载的车辆，交通运输执法机构依法责令卸载超限货物，消除违法状态，公安交警部门同步实施处罚记分，严格落实“一超四罚”制度，实现检测、卸载、处罚全流程闭环管理。累计查处超限超载车辆15起，其中"百吨王"车辆2起，同时查处货车故意遮挡号牌1起、非法改装2起、抛洒遗漏15起。 坚持疏堵结合，推动治理关口前移。执法人员深入辖区重点货运源头企业开展普法宣传，通过签订责任书、现场指导等方式，督促企业落实装载主体责任，建立源头治超长效机制。建立交通、公安、企业三方联席会议制度，定期通报违法运输数据，推动建立“政府主导、部门联动、企业主责”的治理体系。 下一步，灵宝市交通运输综合行政执法大队将持续深化与公安交警部门的联勤联动机制，加大对超限超载违法行为的打击力度，及时曝光典型案例，通过建立违法运输企业“黑名单”制度，对屡次违法企业实施联合惩戒，推动形成“不敢超、不能超、不想超”的治理格局，为全市经济社会高质量发展提供坚实交通保障。

http://jtysj.smx.gov.cn/1668/617168736/2049640.html2025年08月25日

三门峡市高速公路通行费偷逃治理工作推进会召开

为深入推进我市偷逃高速公路通行费治理工作，8月21日，三门峡市交通运输局与河南交投集团有限公司三门峡分公司联合召开高速公路通行费偷逃治理工作推进会。市交通运输局副局长杨海英，河南交投三门峡分公司副总经理梁久春出席会议。市交通运输局相关科室、市交通执法支队和交投三门峡分公司高速公路稽核对账分中心主要负责人及相关同志参加会议。 会议回顾总结了今年以来治理工作取得的工作成效，重点梳理当前存在的“跨区域逃费隐蔽性强”“新型逃费手段应对不足”“部门信息共享不畅”等难点堵点。与会单位结合职责分工，围绕“执法难点突破”“数据协同应用”“长效机制建设”等核心议题展开研讨，提出了建设性的解决办法。市执法支队负责人从坚持问题导向，如何解决存量和打击增量两个方面对执法工作进行了再部署; 梁久春就交通执法和高速公路稽核人员共同交流培训，建立联合布控机制，进一步畅通信息共享渠道等方面进行了再要求。 杨海英强调，一要强化协同配合，筑牢联动根基。双方要抽调精兵强将，总结经验、压实责任，确保每条线索能第一时间核查、第一时间处置，真正实现“1+1＞2”的联动治理效果。二要优化执法方式，提升治理效能。针对逃费形式多、车辆流向快、打逃范围宽等问题现状，交通执法部门要强化与高速管理部门配合，充分运用大数据分析、AI识别等信息化手段，深入服务区、收费站等重点区域，开展精准化、靶向式执法，切实提升执法精准度和震慑力。三要压实工作责任，巩固试点成效。我市作为全省治理偷逃通行费工作试点城市，要始终保持高压严打态势，聚焦涉案金额大、涉及人员广、持续时间长的重大案件，集中力量攻坚突破，打造工作亮点。要及时总结提炼“数据赋能执法”“跨部门协同布控”等有效经验，加快形成可复制、可推广的“三门峡经验”，努力将试点优势转化为治理效能，为全省高速公路通行秩序规范化管理提供示范样本，向省交通运输厅交出一份高质量答卷。

http://jtysj.smx.gov.cn/1667/617168736/2049634.html2025年08月25日

释放体育消费潜力 助力经济社会发展——专家谈体育产业高质量发展

新华社北京8月24日电（记者高萌、李丽）近日，国务院常务会议就释放体育消费潜力进一步推进体育产业高质量发展的意见进行研究。会议指出，发展体育产业和体育消费是落实扩大内需战略的重要内容。 专家表示，体育消费作为重要的改善型消费，在落实促消费、扩内需战略中的重要性日益凸显。体育产业正成为国民经济中最具活力的领域之一。落实此次会议精神，必将进一步激发体育消费潜力，让体育产业高质量发展为经济社会发展注入强劲动能。   6月14日，在中超联赛浙江俱乐部绿城队对阵上海海港队的比赛前，球迷在浙江俱乐部官方商店内购物。新华社记者 江汉 摄 体育消费潜力巨大 自2014年国务院《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》发布以来，我国体育产业整体呈现快速增长态势。“十三五”期间的前四年，体育产业增加值复合年均实际增速达到了16.5%，展现出惊人的爆发力。 近五年来，体育产业总规模年均增速超10%。各地各类体育赛事活动遍地开花，城乡居民体育消费需求旺盛，出现了如“村超”“苏超”接续火爆、网球中国季一票难求等新亮点、新现象。   7月26日，贵州“村超”球场拍摄的烟花秀（无人机照片）。当日，贵州榕江举行主题为“感恩重启·贵州超力量”的超级星期六活动，球星巴乔、卡洛斯现场助阵，助力“村超”重燃赛事，正式回归。新华社记者 杨文斌 摄 中央财经大学教授王裕雄表示，近年来，众多重要的现象级消费事件都围绕体育消费展开。2024中央经济工作会议要求积极培育体育赛事等新的消费增长点，2025政府工作报告提出释放体育消费潜力，此次国务院常务会议研究释放体育消费潜力进一步推进体育产业高质量发展的意见，将进一步提振市场信心，推动体育消费持续高速增长。 2025年上半年，京东、淘宝、天猫、抖音等四家电商平台体育用品零售额达到2181.67亿元，较去年同期的1856.78亿元增长17.5%，远高于2025年上半年全国实物商品网上零售额增速的6.0%。 “数据表明，体育消费潜力巨大。”王裕雄说：“由于在体育消费中，服务消费占比一直在提升，因此其增速应比体育用品消费更快。”   1月4日，观众在第五届中国马拉松博览会现场挑选体育运动服装。当日，为期三天的第五届中国马拉松博览会暨2024福建省路跑产业博览会在厦门国际会展中心开幕。新华社记者 魏培全 摄 他认为，可通过供给侧创新持续释放消费潜力。例如，加强传统体育用品制造业领域的转型升级。可扶持一批“专精特新”制造业企业，加强数字技术、人工智能和物联网技术在体育用品中的应用，推动体育用品制造业企业向服务业领域拓展延伸，培育一批面向智能化时代的瞪羚企业和独角兽企业。  赛事溢出效应明显 会议提出丰富体育赛事活动。对此北京师范大学教授王兆红认为，从“村超”出圈到“苏超”火爆，草根体育赛事的活跃是典型案例。 体育赛事活动具有很强的溢出效应和辐射作用。尽管“苏超”本身门票可能只有十块钱，但它能拉动交通、住宿、餐饮等诸多相关消费。同时，“苏超”等广受百姓欢迎的赛事活动具有振奋精神、凝聚人心的作用。 “我们常说，信心比黄金更重要，‘苏超’等赛事与老百姓关联性强，对提升城市的精气神有不可忽视的积极作用。”她说。   6月29日，市民在南通市内一处商场观看“苏超”比赛直播。新华社记者 李博 摄 王裕雄也表示，体育赛事活动和体育产业除其经济效益外，在乡村振兴、区域发展、提升群众幸福感等方面也凸显了独特的社会效应，而这反过来也会促进居民的消费意愿。 他说：“群众体育以往多被认为是体育事业属性，更多需要花钱。但‘村超’‘苏超’等证明了，群众体育也可以是体育产业的一块富矿。” 两人都谈到，与群众赛事相比，职业体育赛事周期长、球迷群体大，更应发挥头部效应，消费潜力有待进一步挖掘。 王裕雄表示，应加强中超、CBA等联赛建设，改善俱乐部经营，提升比赛观赏性，并着力打造主场文化，将球队与城市精神和球迷群体有效链接，增强我国职业体育IP的吸引力。 培育扩大消费群体 对于激发体育消费需求、拓展体育消费场景，王兆红认为，两者是互相作用的关系。 大众体育意识的增强会产生运动技能培训及产品购买的需求，进而促进体育消费场景的快速拓展并激发需求。 以青少年体育为例，近年来家长观念的改变和青少年体育的蓬勃发展，有效带动了青少年参与体育运动。以青少年为主要消费群体的体育培训业，是目前最为活跃的体育产业赛道之一。   2024年7月15日，在成都一家攀岩馆内，一名教练指导孩子们攀岩技巧。新华社记者 王曦 摄 “青少年是现在和未来的体育参与者和消费者。”王兆红说，“青少年体育是释放体育消费潜力的基础引擎。”她认为，通过学校体育、课外培训、青少年赛事活动等多种方式，激发青少年体育兴趣，养成终生运动习惯，不仅本身产生体育消费，更关乎体育产业的未来。 一般而言，孩子从事一两项体育运动，会带动整个家庭的体育消费直线上升。同时青少年对新技术、新产品、新场景的接受度更高，发展青少年体育，不仅能带动家庭体育消费，也有助于激活体育消费细分领域的增长潜力。 反过来，青少年体育消费需求的持续增长，会吸引更多社会力量进入这一领域，在丰富体育场地建设、开发青少年运动课程和创新服务供给等方面积极作为。 业态融合创新场景 随着经济社会发展，电竞、户外、冰雪等新兴的运动项目和消费需求也不断涌现。借助2022年北京冬奥会的“冬”风，我国冰雪运动和冰雪经济实现跨越式发展，成为全球最活跃的冰雪消费市场之一。 王兆红介绍，以2024-2025冰雪季为例，全国滑雪场累计接待客流量达2.56亿人次，同比增长13.5％。全国滑雪场内的消费笔数达1.96亿笔，同比增长72.53％，消费金额达786.13亿元，同比增长12.88％，呈现出巨大增长潜力。冰雪消费市场呈现出消费群体年轻化、消费需求多样化、消费方式智能化的趋势，发展前景广阔。   近年来，新疆依托阿尔泰山、天山丰富的冰雪资源优势，推动冰雪产业集聚发展，致力于打造世界级冰雪运动和冰雪旅游目的地，建设了一批高等级滑雪场，吸引大量国内外游客，使冰雪资源逐步转化为经济效益。这是游客在新疆温泉越野滑雪场滑雪。这里是国家越野滑雪集训基地（2024年12月22日摄）。新华社记者 陈朔 摄 谈到体育消费场景的创新，王裕雄表示，近来各地重视通过体育赛事助力城市营销，通过“赛事进景区、进街区、进商圈”将“流量变为消费增量”，通过旧厂房改造和建设体育综合体，进一步优化体育设施布局，实现了体育业态与商圈经济、夜经济等城市经济形态的深度融合，未来可进一步推动各地文体旅商的融合发展。 他还提到要大力发展金融服务，这也是各类体育经营主体普遍反映的制约体育产业发展的因素之一。要立足体育产业发展的阶段性特征，创新性运用各类金融工具产品来满足体育产业发展的金融需求。围绕体育消费场景，联合打造一系列“体育+”的主题消费场景、主题营销活动，充分发挥金融促进体育消费的功能。 此外，“粉丝经济”也是促进体育消费的重要板块。王裕雄认为，运动员身上的无形资产分为运动技能和影响力，通过开发无形资产，树立正向、积极、健康的榜样也对激发粉丝群体的体育消费需求有重要意义。

http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617169600/2050264.html2025年08月25日

经济随笔丨五句话打开“五年规划”

初秋，天高气爽。这是收获的季节，也是谋划的季节。 “十五五”时期，2026年至2030年，是基本实现社会主义现代化承上启下的关键期。科学谋划“十五五”，不妨从打开“五年规划”的意义开始—— 经过数十年探索，我国已形成了在党中央集中统一领导下，由党中央全会提出规划建议、国务院编制规划纲要、全国人大审查批准后向社会公布实施的制度安排。这是国家发展规划的诞生路径。 记住“三级四类”，就能了解，五年规划其实是个“规划组合”——“三级”，是指国家、省、市县各级规划；“四类”，是指国家发展规划、国土空间规划、专项规划和区域规划。 在党的二十届三中全会《决定》中，这样提到“四类”的作用：健全国家经济社会发展规划制度体系，“发挥国家发展规划战略导向作用，强化国土空间规划基础作用，增强专项规划和区域规划实施支撑作用”。 形象地说，国家发展规划是“统领”，把它制定出来后，要由专项规划在“条”上细化，由区域规划在“块”上深化，由国土空间规划在“地”上保障。 还有两个关键关系——“规划与政策”，财政、货币、产业、价格、就业等政策工具的发力方向，也要统一到国家发展规划的部署要求上；“中央与地方”，各地方既要贯彻国家总体部署，又要注重体现自身特色、发挥比较优势。 在科学引领下汇聚各方合力——这就是中国发展的真谛之一。 五年规划的意义，还在于，它不仅是“这一个”，而是“一个接着一个”“一棒接着一棒”，一张蓝图绘到底。 制定中长期规划，并非中国独有。但像中国这样能够连续七十多年，朝着既定目标持续制定实施五年规划并取得巨大成功，则极为罕见。从1953年开启的“一五”计划，到今年即将收官的“十四五”规划，战略目标始终是一个——把我国建设成为社会主义现代化国家。 每一步，都意义非凡。特别是进入新时代以来，完成“十二五”规划、制定并完成“十三五”规划，推动实现全面建成小康社会；制定并实施“十四五”规划，推动现代化建设新征程开局起步。 每一个关键变化，都体现着时代进步：从“六五”开始，“国民经济发展计划”改称“国民经济和社会发展计划”，内容日益充实；从“十一五”开始，“计划”改称“规划”，一字之变，凸显定位更加科学。 五年规划目标，坚持与现代化战略目标相衔接。谋划“十五五”，需紧紧围绕到2035年基本实现社会主义现代化的目标。五年规划，关键还在于真抓实干、说到做到，把“每一个”都干成干好。 一个14亿多人口的发展中大国，事关发展，方方面面、大大小小，得有多少事啊。五年规划，既要全面规划，又要突出重点。坚持“两点论”和“重点论”相统一；既能关照千头万绪，又能“牵住牛鼻子”。 谋划“十五五”，怎么“牵住牛鼻子”？一是准确把握社会主要矛盾变化，二是注重“巩固拓展优势、突破瓶颈堵点、补强短板弱项、提高质量效益”，三是紧扣综合平衡，强化跨领域目标指标的衔接、任务举措的集成、项目布局的匹配。 “牵住牛鼻子”的本质，是充分发挥社会主义集中力量办大事的制度优势。始终坚持全国一盘棋，强化系统观念，充分调动各方面力量，科学谋划主要目标任务，攻坚突破重点难点问题，有效办成一批大事急事难事。 中国的五年规划，引发世界关注。有西方学者在《中国大趋势》中，概括了一句对这个中国方案的认识：“规划森林，让树木自由生长”。旁观者的视角，也挺形象。就是让“看得见的手”和“看不见的手”相互配合，通过编制实施五年规划，更好发挥有效市场和有为政府作用，以有效市场提高资源配置效率，以有为政府弥补“市场失灵”。 从“十一五”开始，五年规划中的量化指标，分为预期性、约束性两类。五年规划，特别讲求分类推进——对预期性指标和产业发展、结构调整等任务，注重发挥市场作用，政府则要集中精力，去创造良好的政策环境、体制环境和法治环境；对约束性指标和公共服务、生态环保、安全保障等任务，则需要通过合理配置公共资源、引导调控社会资源，推动目标任务实现。 习近平总书记强调，谋划“十五五”时期经济社会发展，要不忘初心，把造福人民作为根本价值取向，坚持在发展中保障和改善民生，稳步推动共同富裕。 在即将收官的“十四五”规划里，主要指标中，民生福祉类超过1/3；102项重大工程项目中，提出教育提质扩容、健康保障、“一老一小”等方面28项民生工程，对有效补齐公共服务短板、解决人民群众急难愁盼问题发挥了重要作用。 科学谋划“十五五”，需牢牢把握共同富裕的本质要求，坚持尽力而为、量力而行，着力办好一批暖民心惠民生的实事。 “国事”“家事”，都是你我他、大家伙儿的事。前不久，习近平总书记就研究吸收网民对“十五五”规划编制工作意见建议作出重要指示强调，广泛深入地察民情、听民声、汇民智，凝聚起推进中国式现代化的强大合力，不断实现人民对美好生活的向往。在今年5月20日至6月20日开展的“十五五”规划编制工作网络征求意见活动，累计收到网民建言超过311.3万条。坚持科学决策、民主决策、依法决策，坚持把顶层设计和问计于民统一起来。 编制实施五年规划的过程，正是生动彰显全过程人民民主强大生命力的过程。

http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617169600/2050255.html2025年08月25日

筑牢国内大循环基本盘

今年以来，国际环境更加错综复杂，外部冲击影响加大。在一个更加不确定不稳定的世界中谋发展，要把做强国内大循环摆在更加突出的位置，不断释放超大规模市场的活力潜力，从而有效化解外部冲击和外需下降带来的影响，夯实我国经济发展的根基。日前召开的国务院第九次全体会议提出，要抓住关键着力点做强国内大循环，以国内大循环的内在稳定性和长期成长性对冲国际循环的不确定性。 我国是一个超大规模经济体，而超大规模经济体可以也必须内部可循环。我国市场有空间，市场资源是大国经济的巨大优势，我国有14亿多人口、4亿多中等收入群体，稳居全球第二大商品消费市场和最大网络零售市场，是全球最具成长性、最具潜力的内需市场；产业有基础，我国是全世界唯一拥有联合国产业分类中全部工业门类的国家，制造业总体规模连续15年位居世界首位；创新有力度，我国坚定实施创新驱动发展战略，全社会研发经费投入强度已接近经合组织国家平均水平，关键核心技术攻关加速突破，以“人工智能+”为代表的新产业、新业态、新商业模式加快落地。 做强国内大循环，关键在于更好统筹扩大内需和深化供给侧结构性改革，更好统筹发展和安全，统筹推进深层次改革和高水平开放。 增强国内大循环的韧性与活力。无论国际风云如何变幻，广阔的内需市场都是我们应对各种风险挑战的有力保障。上半年内需对国内生产总值增长的贡献率达到68.8%，其中最终消费支出对经济增长贡献率达52%，比上年全年提升7.5个百分点，经济发展内生动力进一步增强。全方位扩大内需，要加快补齐消费短板，实施好“两新”政策，推动经济政策着力点更多转向惠民生、促消费，系统清理消费领域限制性措施，加快培育壮大服务消费、新型消费等新增长点。加力实施“两重”建设，统筹“硬投资”与“软建设”，支持和鼓励民间投资发展。 提升国内大循环的质量与层次。要加快建设现代化产业体系，推动科技创新和产业创新深度融合，改造提升传统产业，培育壮大新兴产业、未来产业，因地制宜发展新质生产力，打造自主完备的产业链、供应链。统筹发挥市场“无形之手”和政府“有形之手”，加快淘汰低效落后产能，增加高端产能、优质供给，加力破除“内卷式”竞争，鼓励各地发挥优势加强专业化分工、地区间协作，促进供给和需求动态平衡，以优质供给更好满足需求。 提高国内大循环的效率与水平。今年以来，全国统一大市场建设加快推进，对集聚资源、推动增长、激励创新、优化分工、促进竞争的作用日益增强。未来，要更大力度破除地方保护和市场分割，深化要素市场化配置改革，持续激发全社会内生动力和创新活力。做强国内大循环，绝不是关起门来封闭运行，而是要推进高水平对外开放，依托我国超大规模市场优势，提高我国对全球要素资源的吸引力、在全球产业链中的影响力。 未来一个时期，我国国内市场主导国民经济循环的特征会更明显，经济增长的内需潜力会不断释放。保持定力、立足自身、畅通循环，我国经济将在推进高质量发展中赢得主动、赢得未来。

http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617169600/2050258.html2025年08月25日

关于对《三门峡市城市公交运营成本规制办法（征求意见稿）》公开征求意见的公告

加强对公交企业的成本规制。建立规范的成本测算和政策性亏损评估制度。形成科学合理的成本约束和补偿机制。激励城市公交企业提高服务水平。现向社会公开征求对《三门峡市城市公交运营成本规制办法（征求意见稿）》的修改意见建议和建议。公众可以通过以下途径和方式提出意见和建议。1．通过信函方式将意见寄至。河南省三门峡市交通运输局运输管理科。征求意见。2．通过电话方式反馈。意见反馈截止时间为2025年8月31日17。30。

2025年08月22日

三门峡市交通运输局：多维度推进服务型行政执法建设打造“执法为民”新标杆

为深入贯彻落实省委、省政府关于服务型行政执法建设的决策部署，三门峡市交通运输局以“执法有力度、服务有温度”为目标，聚焦运输企业与群众“急难愁盼”，通过建立联系点制度、创新证照提醒服务、强化府院联动调解等举措，推动服务型行政执法走深走实，为优化营商环境、促进交通运输事业高质量发展注入强劲动能。 一是建强联系点机制，架起执法服务“连心桥”。为畅通企业与执法部门沟通渠道，市交通运输局建立“基层服务型行政执法联系点联系员制度”，在全市6家重点交通运输企业、货运源头企业设立服务型执法联系点，聘请熟悉交通运输执法业务的骨干担任联系员，构建“企业直连、问题直报、服务直达”的工作模式。通过定期座谈、实地走访、安全指导等方式，围绕运输行业发展形势、企业经营痛点、执法规范建议等主题，与联系员及企业代表深入交流，累计收集服务型执法回访表28份，显著拓展了服务型行政执法的覆盖广度和服务深度，使政企沟通渠道更加顺畅高效。 二是创新证照提醒服务，织密企业群众“安心网”。探索建立“证照到期前提醒服务机制”，按照“谁许可、谁负责”原则，梳理道路运输经营许可证、车辆运输证、从业人员资格证等6大类高频证照数据5万余条，建立动态管理台账和分级提醒目录。通过业务系统自动提示、电话通知、微信公众号告知、短信提醒等“线上+线下”组合方式，在证照到期前90天、60天、30天分阶段精准推送提醒信息，帮助企业群众提前规划换证事宜。今年以来，全市交通运输行业证照逾期率较去年同期降低约80%，600余名驾驶员通过系统推送信息提前完成换证，换证率同比提升40%，有效避免了因证照过期导致的运营受阻、处罚等问题，赢得企业和群众一致好评。 三是深化府院联动调解，开辟矛盾化解“新路径”。联合湖滨区人民法院，在全省率先设立交通运输巡回法庭，并以此为依托创建“峡路相枫”行政调解工作室，构建“行政调解+司法确认”一体化解纷平台，形成“线上受理、线下调解、司法确认”的全流程服务模式。聚焦交通运输领域行政赔偿、自由裁量权适用等争议高发类型案件，通过“说理式执法”“行政调解告知”等方式，推动矛盾纠纷止于诉前、化于源头。同时，建立基层执法站队长接待日、12345、12328热线转办、网络舆情监测等投诉举报响应机制，对群众诉求实行“接诉即办、限时办结”，今年以来投诉举报处理满意率达100%，群众获得感与满意度持续提升。

http://jtysj.smx.gov.cn/1667/617166144/2049037.html2025年08月22日

政策加码城市更新 “旧空间”酿出“新价值”

　　走进位于北京市东城区的北京·禄米仓新视听产业园，映入眼帘的是墙体厚实、拥有近500年历史的北京市级文物保护单位禄米仓，一旁矗立着升级改造后的民国小楼和近现代苏式建筑群。 　　这是北京城市更新的代表性项目，也是多地推进城市更新的一个缩影。近日召开的中央城市工作会议和中共中央政治局会议均对城市更新作出部署，专家认为，在政策强力支持下，城市更新正从简单物理空间改造向治理范式变革转变，释放出巨大经济价值与发展潜力。 　　政策支持加力 　　北京·禄米仓新视听产业园于2021年开工，2022年底竣工，通过修缮改造与现代化技术融合，转型为集文化创意、科技展示与商业服务于一体的产业空间。 　　该项目是今年5月发布的《2024北京城市更新白皮书》中的代表性项目。园区运营方际华首文（北京）文化科技有限公司相关负责人告诉中国证券报记者，未来，园区将围绕“北京全球视听产业中心建设”的核心目标，不断完善基于5G、AI、云计算、区块链、大数据等新一代信息视听技术应用的新视听数字内容制作产业链。 　　除北京外，多地也在加快推进城市更新。上海市住房城乡建设管理委主任王桢近日表示，将制定《上海市城市更新行动方案（2026—2028年）》，进一步明确未来三年的重点任务和更新项目。四川省城市更新集团近日揭牌成立，将开展既有建筑改造利用、推进城镇老旧小区整治改造、加强城市基础设施建设改造等工作。成都市住建局近日发布2025年城市更新片区项目“揭榜挂帅”机会清单，共包含12个项目。 　　财政资金支持逐步发力。财政部经济建设司、住房城乡建设部城市建设司6月4日发布的《2025年度中央财政支持实施城市更新行动评选结果公示》显示，未来几年，中央财政计划补助超200亿元支持北京、天津、唐山、包头等20个城市补齐城市基础设施的短板弱项，探索建立可持续的城市更新机制。 　　在一系列政策支持下，城市更新将带来更多经济价值。武汉大学经济与管理学院经济学系主任李雪松认为，城市更新本质上是城市治理范式的变革，其核心在于五方面转变：从土地财政依赖转向空间价值运营，从政府包揽转向多元共治，从物质空间改造转向社会网络重构，从增量扩张转向存量挖潜，从经济优先转向综合价值平衡。未来的城市更新将不再是简单的物理空间改造，而是通过空间生产重构社会关系、激发创新活力、实现可持续发展的治理实践。 　　上市公司抢抓机遇 　　在北京友谊商店园区，上世纪80年代围合式大院风貌仍在，停车坪改造成的800平方米绿地周边，精酿啤酒、咖啡、体验式卖场等创意业态齐聚，顾客平均停留时间延伸至3-4小时；王府井喜悦购物中心升级改造后，潮玩、黑胶音乐、滑板、特色餐饮等业态吸引年轻消费者回归王府井商圈，日均客流近5万人次，周末客流超6万人次；承载30多年城市记忆的双安商场进行空间改造，引入大量首店和特色餐饮，整体客流较改造前提升30%……一组组数据成为王府井集团通过城市更新获取业务增量最直接的证明。 　　“城市更新是破解商业地产存量时代难题的关键，通过推动业态组合、空间场景、运营模式的创新，有效避免同质化竞争，提升行业整体活力和吸引力，进而提升城市商业魅力与竞争力。”王府井集团相关负责人告诉记者。 　　该负责人坦言，城市更新项目直接推动了相关物业营收和集团整体业绩增长，是公司应对市场变化、实现可持续增长的核心抓手之一。公司目前在全国范围内积极寻找和推进新的城市更新机会，将北京的成功模式和经验进行因地制宜的复制和升级。 　　城市更新不仅激活零售业的商业动能，推动存量资源提质升级，也为上市公司带来可持续发展新机遇。 　　“针对城市更新，复洁环保正持续强化‘污水污泥资源化能源化+双碳综合服务+绿色清洁能源’业务布局。”复洁环保董秘李文静接受记者采访时说，今年上半年，公司参与的上海市泰和污水处理厂二期扩建工程项目已完成调试和试运行，项目一期和二期均采用复洁环保的低温真空脱水干化一体化技术，将污泥含水率降至40%以下。公司参与的深圳福田水质净化厂二期工程也在进行中，建成后将成为亚洲最大双层半地下水质净化厂。 　　李文静透露，未来，复洁环保将持续通过先进技术创新推动污水厂、垃圾厂等城市环境基础设施早日变为能源资源工厂，努力实现从污染治理、节能降碳，再到循环经济的“三步跳跃”。 　　不少机构认为，城市更新有望推动房地产行业创新发展。中信建投证券研报表示，高质量开展城市更新对打造高品质的住宅、宜居的城市空间、便利的周边配套有了更高的要求，产品力强、布局核心城市的房企有望深度参与到高质量城市更新工作中。国泰海通证券研报提出，城市更新有望成为房地产发展新模式的重要抓手，推动行业整体健康稳定发展。 　　打造多元支持体系 　　有专家认为，城市更新项目周期较长，现金流呈现前期投入大、中期回报慢、后期持续产出的特征，建议构建资金、政策、技术三位一体的支持体系。 　　在加强支撑保障方面，中共中央办公厅、国务院办公厅5月发布的《关于持续推进城市更新行动的意见》提出，建立政府引导、市场运作、公众参与的城市更新可持续模式。 　　李雪松建议，推动社会资本广泛参与城市更新项目，建立市场化运作平台，如设立城市更新专项基金，吸引保险、养老基金等长期资本，通过“母基金+子基金”模式撬动社会资本。此外，可以创新土地政策与产权机制，如土地增值收益共享、允许原产权人通过作价入股、增值分成等方式参与城市更新。 　　对于城市更新项目运营方而言，通过市场化运营激活长效收益，是推动城市更新项目平衡经济账与民生账、推动项目可持续发展的重要方式。 　　“商业地产类的城市更新项目大多属于非标项目，相较于传统卖场，这类项目更依赖消费者的体验、停留和社群价值转化。”上述王府井集团相关负责人说，一方面，建议项目运营方通过“一店铺一策略”的方式，对商户提供个性化支持，不仅要看重提袋率和客单价，更要注重延长停留时间、创造情绪价值、打造品牌声量；另一方面，部分基于“老旧小”区域改造的门店空间有限，需要打破传统招商定式，引入创新业态，可以将老建筑当作承载创意的容器，将历史元素融入新场景。 　　针对建立可持续的城市更新盈利模式，李雪松认为，可以考虑价值分层运营模式。首先是空间分层，如地上地下立体开发，形成“地上产城融合、地下功能互补”的立体价值网络。其次是时间价值梯度释放，采用分期开发、功能迭代策略。此外，功能混合动态适配，如允许产业用地中部分面积转为社区商业、人才公寓等配套设施。

http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617167008/2049550.html2025年08月22日

关于印发《三门峡市汛期公路灾害天气防御应对工作机制》的通知

各县（市、区）交通运输局、气象局： 为切实做好汛期公路灾害天气防御应对工作，进一步提升公路交通应对灾害天气的能力，现将《三门峡市汛期公路灾害天气防御应对工作机制》印发给你们，请结合实际抓好落实。 三门峡市交通运输局           三门峡市气象局                                              2025年8月5日                           三门峡市汛期公路灾害天气防御应对工作机制 一、适用范围 本机制适用于高速公路、普通公路防御应对暴雨等灾害天气及因降水、融雪等引发的山洪、地质（滑坡、崩塌、泥石流）等次生灾害的防御应对工作。 二、工作目标 按照“生命至上、协同联动、及时响应、精准防御”的原则，切实做好汛期公路灾害天气防御应对工作，强化协同合作，筑牢交通运输防灾减灾救灾防线，保障公路网安全畅通。 三、机制组成 工作机制由市、县交通运输主管部门与市、县气象部门联合建立。当气象部门发布灾害天气预报预警时，及时启动此工作机制。 四、主要任务 （一）加强精准指挥调度 畅通信息共享渠道，以气象预警为先导，建立直达基层责任人的临灾“叫应”机制；交通运输主管部门接收天气预警信息后，确保指令直达公路主要负责人、包保责任人、路长（桥长、隧长、坡长）等9类重点防汛责任人和有关施工驻地“吹哨人”，如遇灾情险情，确保响应迅速、处置及时。 （二）加强风险监测预警 针对山区地质构造复杂，灾害风险点多，高边坡、高填挖较多路段，做好人员和应急物资的预置，并以上述路段为重点，加密巡查频次。重点加强桥梁、隧道、高边坡监测，运用干涉雷达、卫星遥感等技术，逐步扩大地质灾害高风险路段的监测范围。对于监测系统无法覆盖的，加大“人工+无人机”巡查频次，实现全天候、高频次巡查监测全覆盖。 （三）加强涉灾隐患排查 重点关注和研判强降雨重叠度高、雨量大，土壤含水量饱和、山体负荷剧增从而易引发山洪、泥石流、滑坡等灾害因素，加大对公路桥梁隧道防排水系统、路基边坡防护设施等排查，加大降雨期间雨中排查频次，及时处置路面积水隐患，紧盯“两山夹一沟”、临水临崖、桥梁隧道、下穿通道等重点路段，持续开展“拉网式”隐患排查；同时，扎实开展施工驻地和人员密集场所防灾专项行动，建立驻地包保责任人和吹哨人台账，督促各单位各项目建立完善巡查机制，设立可靠逃生通道和避险平台等设施，如遇险情及时转移人员。 （四）加强路网运行管控 严格执行行业汛期安全管控35条硬措施，发挥“一路多方”协同联动机制，及时共享气象、灾害、路网运行等信息，落实三级“包保”责任制度。当发生影响公路通行安全的突发事件时，基层管理单位应结合自身预案及时转为突发事件应急响应。当发生路基沉陷、边坡坍塌、桥梁隧道垮塌等严重突发事件时，交通运输主管部门应会同公安交管部门实施交通管制和分流，做好告警阻拦、绕行方案编制，及时发布路网运行信息，引导公众合理选择出行方式。极端恶劣天气下，果断执行关停撤措施。 （五）复盘总结 汛期结束后，全面开展工作复盘，各部门联合评估气象预警和应急响应的实施效果，不断完善气象预警信息与响应启动条件的衔接机制，提升工作的精准性和科学性。

http://jtysj.smx.gov.cn/19420/2025/8/2125939.html2025年08月22日