三门峡市交通运输局开展水上交通安全知识进校园活动
为深入推进交通运输“安全生产月”系列活动，切实筑牢青少年水上交通安全防线，6月11日，三门峡市交通运输局联合陕州区交通运输局在陕州区第五小学开展“兰舟行·2025”水上交通安全知识进校园活动，通过沉浸式科普教育，为100余名师生送上一堂生动实用的安全教育课。 活动中，市交通运输局工作人员以“理论授课+实操演练”的立体化教学模式，围绕“乘船安全知识”“防溺水安全知识”与“救生设备使用方法”三大主题，通过互动问答、图片展示、现场演示等环节，引导学生积极思考，深入浅出地普及了交通海事部门职能、乘船出行“五看”、乘船意外落水如何自救等知识。在救生设备实操环节，工作人员现场拆解救生衣构造，演示救生衣穿戴要点，强调水上出行乘船必须穿好救生衣。邀请学生上台，细心指导穿戴细节，帮助学生真正掌握救生衣的正确穿法，学生们在轻松愉快的氛围中收获水上交通安全知识和防溺水自救技能。 为提升宣传实效，工作人员还发放了300余件印有水上交通安全知识的尺子、视力表、圆珠笔、知识手册等宣传品，真正将安全提示融入日常学习场景。活动结束后，学生们纷纷表示，通过参加本次活动，不仅学会了穿救生衣，更懂得了遇到危险要冷静应对。 下一步，三门峡市交通运输局将以“教育一个孩子、影响一个家庭、带动整个社会”为目标，持续深化中小学生水上交通安全教育常态化机制。同时，充分发挥行业优势，在车船、场站、施工现场等交通设施和场所，开展“豫安同行”安全宣传“五进”“豫见应急”等活动，加强安全生产法以及交通运输安全生产法律法规、安全常识的宣传，全方位提升从业人员与社会公众的安全素养，为交通运输高质量发展筑牢安全基石。
http://jtysj.smx.gov.cn/1668/617104800/2017276.html2025年06月13日
政策利好催热“中国游”“中国购”
全国税务部门办理离境退税笔数同比增长116%，退税商店销售额同比增长56%；一些地方今年以来的免签入境外国人翻倍……一系列数据显示出“中国游”“中国购”的火热程度。 记者在多地采访发现，随着免签“朋友圈”的持续扩围以及离境退税政策的升级优化，“China Travel”持续升温，背着旅行包、拖着行李箱的自由行游客遍布各大城市街头。业内专家表示，政策利好在为境外旅客带来便利和优惠的同时，也带动入境消费升温，还为我国商品、文化走出国门提供了重要渠道。 “中国游”显著升温 6月9日下午，来自沙特阿拉伯的阿尔贝尼安先生乘坐JD386次航班抵达杭州，快速完成了入境通关手续之后，开启了他的杭州之旅。“免签入境非常方便。我们可以来旅游，来商贸，来向中国学习更多的东西。”他说。 为进一步促进中外人员往来，自6月9日起，我国对沙特、阿曼、科威特、巴林持普通护照人员试行免签政策，我国单方面免签“朋友圈”又添4个新成员。 记者注意到，今年以来，我国在扩大免签国家范围、提高入境游便利化水平等方面持续发力，截至目前，适用单方面免签政策来华国家已扩展至47个。 地方也在积极作为，不久前北京围绕入境游产品、宣传、服务、保障4个方面推出22条举措。云南也制定240小时入境游及东盟国家旅游团免签重点工作清单，从通关服务、支付体系、线路开发等多维度优化旅游服务。 这些都极大地激发了境外游客来华热情。杭州海关6月9日数据显示，截至目前，杭州空港今年入境外籍旅客超19万人次，免签入境的超11万人次，同比分别增长33%和115%。自杭入境的外籍旅客主要来自韩国、马来西亚、泰国，人数分别超3.4万、2.4万、1.8万人次。 从全国来看，国家移民管理局数据显示，今年端午节假期入境外国人中，适用免签政策入境23.1万人次，较去年同期增长59.4%。 北京第二外国语学院旅游科学学院教授王金伟在接受记者采访时表示，政策推动下，我国入境游市场显著增长，并展现出客源国多元化、需求多样化及旅游区域下沉三大鲜明特点。 中国旅游研究院国际研究所副研究员刘祥艳也对记者说，“入境旅游的发展是帮助地方提升国际知名度、促进文化交流、加强对外开放合作的重要途径。更多入境游客的到来，提升了文旅需求的多样性，有助于丰富当地文旅供给，提升创新力。” “中国购”热潮起 “中国游”的火爆还带来“中国购”的热潮。“一定要带空箱子去中国！”这个实用小贴士在海外社交平台引发热议。 在广州，白云机场出境申报台前，来自澳大利亚的旅客凯伦一边办理离境退税手续，一边赞叹，“此次来中国旅行，我不仅玩得开心，还买了很多东西，包括手机、烹饪用的厨房电器等，收获满满！”在他的离境退税申请单上，写明了所购商品名称、单价、税额等，退税率为11%。 据了解，过境免签政策为外籍旅客在广州中转停留提供了充足时间，叠加广州白云国际机场发达的“空铁联运”网络，吸引了大量中转旅客转化为“深度游”消费者。 “我们在办理业务的过程中了解到，有不少外籍中转旅客在广州停留近一周，还有部分旅客会到广州周边的城市，如深圳、中山、东莞等进行购物游玩，带动当地商圈、文创等场景消费增长。”广州白云机场海关旅检一处旅检一科副科长杜泽强介绍。 在北京，来自俄罗斯的旅客戈里诺娃·阿纳斯塔西娅在首都机场出发层的海关申报柜台办理离境退税手续。她也感慨，“这里购物很方便，我和我的朋友们买了很多漂亮的包，还参观了长城、故宫和博物馆，旅行很开心。” 记者从北京海关获取的数据显示，今年前5个月北京海关监管进出境旅客899万人次，同比增长22.8%，验核境外旅客离境退税申请单总金额约4.7亿元，同比增长91.6%，入境旅游消费潜力得到进一步释放。 从“中国游”到“中国购”，“旅游+扫货”的体验让外国游客直呼“真香”。尤其是自商务部等6部门《关于进一步优化离境退税政策扩大入境消费的通知》落地施行以来，境外旅客购物体验进一步升级，离境退税新政对入境消费的推动作用显著。 国家税务总局最新数据显示，政策措施实施首月（4月27日至5月26日），全国税务部门办理离境退税笔数同比增长116%，退税商店销售额同比增长56%；“即买即退”业务试点推广至全国，办理数量同比增长32倍，销售额比去年同期增长50倍；新增离境退税商店1303家，全国离境退税商店已增至5196家，为2024年底的1.4倍。 多重带动效应可期 对于“中国游”和“中国购”同时出现的火爆局面，刘祥艳指出，“即买即退”政策与签证、支付便利化等政策协同，明显带动了入境旅游消费。 王金伟也认为，离境退税政策优化显著降低了游客消费成本，符合消费者追求高性价比的心理。“以日韩为例，随着免签政策以及离境退税等政策的优化，不仅游客的购物意愿提升，不少专程来采购的外国消费者也在显著增长，而这些消费者同样有较强的旅游意愿。‘中国游’和‘中国购’正在互相促进，共同激发入境消费的活力。” 王金伟进一步分析，依托中国制造业从“制造”向“创造”升级，中国产品的吸引力不断上升。以旅游商品为例，各地特色文创产品层出不穷，已进入创意时代，同时中国科技产品如旅游服务机器人、冰雪运动装备等因物美价廉成为外国游客的采购热点。中国正成为世界旅游装备制造的重要中心。 在刘祥艳看来，政策的带动效应有望进一步发酵，在带动消费市场的同时，也将为我国商品、文化走出国门提供重要渠道。从茶叶、瓷器、丝绸等传统中国特色商品，到手机、无人机等电子数码产品，再到兼顾中国文化特色和当代时尚审美需求的“国潮”文创及周边产品，国货潮品有望乘着政策东风，获得更多国际消费者的青睐。
http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617105664/2017825.html2025年06月13日
用好磋商机制 共护对话成果（钟声）
当地时间6月9日至10日，中美经贸磋商机制首次会议在英国伦敦举行。中美双方进行了坦诚、深入的对话，就各自关心的经贸议题深入交换意见，就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致，就解决彼此经贸关切取得新进展。这是双方通过平等对话解决两国经贸问题迈出的新一步，中美双方都认识到稳定的中美经贸关系对两国经济和全球经济的重要性，会议取得的建设性成果也给世界带来了新的“乐观情绪”。 建立中美经贸磋商机制，是日内瓦经贸会谈的重要成果，为双方弥合分歧、深化合作提供了制度保障。中美元首日前通话时同意双方团队继续落实好日内瓦共识，尽快举行新一轮会谈。习近平主席在通话中强调，双方要用好已经建立的经贸磋商机制。此次会议正是在两国元首战略共识指引下开展的一次重要磋商。两国各界和国际社会高度关注此次会议，普遍认为中美作为世界前两大经济体，合作比摩擦好，对话比对抗好，期待双方坚持通过平等对话协商解决分歧，为世界经济注入更多稳定性和确定性。 回顾中美关系发展史，一条经验十分清晰：以机制性安排加强沟通对话，对于双方妥处分歧、增进合作具有重要作用。此次会议，双方进行了坦诚深入沟通，就解决彼此经贸关切取得新进展，正是磋商机制在发挥作用。中美经贸关系的健康发展需要双方共同呵护，任何成果的取得都来之不易，需要加倍珍惜和维护。下一步，双方应按照两国元首通话达成的重要共识和要求，进一步发挥好中美经贸磋商机制作用，不断增进共识、减少误解、加强合作。 历经数十年发展，中美在经贸领域已形成优势互补、互利共赢的格局，这是两国企业和人民双向奔赴、共同努力的结果，是市场作用和国际分工的结果。稳定的中美经贸关系对两国经济和世界经济都具有重要意义。中美双方经贸交往规模庞大、内涵丰富、覆盖面广、涉及主体多元，存在分歧是正常的，解决分歧不会一蹴而就，需要时间，更需要智慧。事实证明，美方单方面采取的贸易限制措施，损害的不仅是中国企业利益，美国国内企业、消费者也深受其害，更拖累世界经济长期稳定增长。唯有坚持平等对话、互利合作的正确方向，保持耐心，积累成果，才能真正实现化解分歧、增进合作。 中方对经贸磋商是有诚意的，但同时也是有原则的。作为负责任大国，中方认真对待、严格落实、积极维护日内瓦经贸会谈共识。在本次会议上，中方再次表明落实元首共识和要求、共同维护来之不易的对话成果的鲜明立场和态度。美方也表示，将按照两国元首通话要求，与中方相向而行，共同落实好“伦敦框架”。希望美方与中方一样言必行、行必果，拿出恪守承诺的诚信精神和切实履行共识的努力行动，通过平等对话解决两国经贸问题。 开放是中国式现代化的鲜明标识。无论外部环境如何变化，中国始终坚信，开放合作是推动中国经济高质量发展、做大各国共赢蛋糕的正确选择，将继续坚定不移扩大高水平对外开放。中国海关总署日前发布的数据显示，今年前5个月，中国货物贸易进出口总值17.94万亿元人民币，同比增长2.5%，延续增长态势。其中，出口增速达到7.2%。这充分表明，不断扩大高水平对外开放的中国，货物贸易保持较强韧性，经济持续回升向好。中方欢迎包括美国企业在内的各国企业继续投资中国、深耕中国、赢在中国。 历史和现实都告诉我们，中美合则两利、斗则俱伤。对话和合作是中美唯一正确选择。我们相信，只要双方相向而行，坚持平等互利原则，用好现有磋商机制，以实际行动共护来之不易的对话成果，就一定能推动中美经贸关系行稳致远。
http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617105664/2017795.html2025年06月13日
市场准入壁垒加速破除
公章刻制业由许可制改为备案制、取消设立电视剧制作单位审批、废除船舶设计修造地方准入……随着《市场准入负面清单（2025年版）》正式发布，我国市场准入限制进一步放宽。 专家表示，负面清单带来管理理念与模式的改变，通过持续破除市场准入壁垒，有效提升了市场准入效能，促进全国统一大市场建设。 准入限制持续放宽 建立和实行全国统一的市场准入负面清单制度，是党中央、国务院作出的重大决策部署，也是支撑全国统一大市场建设的重要基础性制度安排。 “市场准入负面清单之外，各类经营主体，无论是国资还是民资，无论是大企业还是中小微企业，均可依法平等进入。”国家信息中心经济预测部研究员张晓兰表示。 首版市场准入负面清单自2018年发布以来，先后进行了4次修订。目前，清单内事项数量已由2018年版的151项压减至106项，压减比例约30%。其中，事项下的全国性具体管理措施由486条缩减至469条，地方性管理措施由36条缩减至20条。 国家发展改革委有关负责人表示，新版负面清单的修订坚持“该减的坚决减，该增的合理增”，政府不得在清单之外违规设置准入障碍，体现了近年来法律法规“立改废释”和行政审批制度的改革成果。 准入门槛更低、力度更大，是新版市场准入负面清单的特点之一。据悉，新版清单删除了8条全国性准入限制，例如，一直以来采用许可制管理的公章刻制业改为备案制，计算机信息系统安全专用产品销售业务改为基于强制性国家标准的检测认证制度等；部分放开了8条全国性措施，涉及试办新型电信业务、药品批发和零售单位筹建、林木种子进口等；取消了交通物流、货运代理、货运信息服务等17条地方性许可措施，实行全国统一的准入方式。 国家发展改革委社会发展研究所研究员邢伟表示，作为全球首个在国内市场准入实行负面清单管理模式的主要经济体，我国持续放宽市场准入限制，让各类经营主体都能看得见、摸得着、进得去，做到了“清单越缩越短、市场越放越活”。 “宽准入”也要“管得住” 新业态新领域往往处在快速发展期，创新主体多元、技术迭代迅速、发展路径多变，难以用行政审批的传统准入方式进行管理。 “以低空领域为例，过去相关企业虽可设计和生产飞行器，但受市场准入限制，难以实际运营。”张晓兰表示，此次“民用无人驾驶航空器运营合格证核发（微型无人驾驶航空器除外）”被纳入清单管理，将进一步规范低空经济市场发展秩序，让企业更有信心。 近年来，国家发展改革委会同商务部、市场监管总局等有关部门，以放宽市场准入特别措施为政策载体，持续优化新业态新领域市场准入环境，先后在海南、深圳、横琴粤澳深度合作区、广州南沙新区等地，谋划推出了一批体系性、突破性较强的政策举措。在海南，支持组建全国首个商业航天发射场，突破我国商业航天“发射难”堵点卡点；在深圳，支持建立全国首个电子元器件和集成电路国际交易平台，打通供应链和产业链融合渠道；在安徽合肥、横琴粤澳深度合作区、广州南沙新区，支持构建海陆空全空间无人体系准入标准，着力破除运营体制、空域规划、数据安全、场景开放等障碍。 市场准入改革，牵一发而动全身。张晓兰认为，加快推动全国统一大市场建设，需要探索更具柔性和韧性的准入管理方式，在推进“宽准入”的同时，坚决守住“管得住”的底线，为经济高质量发展提供支撑。 促“非禁即入”落地生根 近年来，一些领域市场壁垒破除后，市场经营主体发展预期更稳，投资心气儿更足，市场活力加快释放。同时也要看到，清单之外的“玻璃门”“弹簧门”“旋转门”等障碍尚未消除，“非禁即入”的市场根基尚不牢固。 针对上述问题，国家发展改革委、商务部、市场监管总局日前联合开展市场准入壁垒清理整治行动。国家发展改革委上述负责人表示，要进一步大力破除市场准入壁垒，全面清理和整改违规设置市场准入壁垒的各类不合理规定和做法，建立健全线索归集、核实整改、案例通报等长效机制。 在“非禁即入”的负面清单模式下，民营企业是最直接的获益者。特别是我国持续放宽和畅通民营企业准入，系统清理各类显性和隐性壁垒，完善民营企业参与国家重大项目建设长效机制，首条民营控股高铁杭绍台铁路开通运营、一批民间资本参股核电项目落地开工等，对激发民企内生动力和创新活力起到了积极作用。 “‘非禁即入’既是负面清单管理模式最核心的要求，也是广大经营主体的热切期盼。”邢伟认为，要持续营造公平的市场准入环境，让“非禁即入”加快落地生根，为构建全国统一大市场提供有力支撑。
http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617105664/2017804.html2025年06月13日
呼北高速岭西隧道上方岩体加固工程顺利完工
2025年2月25日，呼北高速灵宝段（东半幅）岭西隧道入口上方发生岩体崩塌。险情发生后，三门峡市交通运输局与高速公路管养单位密切配合，统筹协调，多措并举，迅速启动应急抢险和加固工程。截至6月9日，岭西隧道上方岩体加固工程顺利完工，交通管制标志标牌全部拆除，道路恢复正常通行。 一是强化组织协调，凝聚工作合力。市交通运输局高度重视，局主要负责人多次带队深入抢险施工现场，实地查看和部署除险加固、保通保畅工作，与隧道工程重点实验室院士团队、交投三门峡分公司、交投交建豫西分公司及属地交通、公安等部门保持密切沟通联系，科学研判并制定岩体加固施工方案，多措并举加快推进抢险和岩体加固工作进度。全力做好呼北高速公路岭西隧道和下方209国道的安全保通工作，为抢险加固创造有利条件。 二是压实安全责任，保障通行有序。充分发挥“一路多方”联勤联动机制，所属交通执法机构会同高速公路经营单位、公安交警部门，统筹做好抢险加固路段高速公路和国省干线公路通行管理，加密公路执法巡查频次，严格施工期间车辆通行秩序管控，及时发布公路通行提示和预警信息，确保车辆安全有序通行。同时，对施工作业区域设置、施工现场标志标牌摆放，以及现场安全巡查值守等逐一检查，确保施工作业规范安全。 三是优化施工组织，全力攻坚克难。此次抢险加固工程面临技术难度大、作业面狭小等挑战，隧道上方开裂岩体更直接威胁下方209国道安全。施工单位针对施工难点，在时间紧、任务重的情况下，动态优化方案，细化工序流程，科学倒排工期节点，在确保质量与安全的前提下，高质高效地完成岩体加固施工、主动防护和被动防护设施安装任务，累计清理坡面松散危岩、孤石230立方米，安装岩体加固钢筋锚杆150根，铺设防护网3294平方米，彻底消除了安全隐患。 此次加固工程的顺利完成，有效保障了呼北高速公路及209国道的通行安全，为广大司乘人员提供了更安全的行车环境。
http://jtysj.smx.gov.cn/1667/617104800/2017243.html2025年06月13日
新华时评｜以平等对话、互利合作解决经贸分歧——评中美经贸磋商机制首次会议
新华社北京6月12日电 题：以平等对话、互利合作解决经贸分歧——评中美经贸磋商机制首次会议 新华社记者叶书宏 樊宇 中美经贸磋商机制首次会议10日晚在英国伦敦结束。在为期两天的会谈中，双方进行了坦诚、深入的对话，就各自关心的经贸议题深入交换意见，就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致。这一新进展，标志着双方通过平等对话解决彼此经贸关切又迈出了务实一步，不仅有利于中美之间进一步增进信任，进一步推动中美经贸关系稳定健康发展，也为全球经济发展注入了积极的正能量。 本次会议是在两国元首今年6月5日战略共识指引下开展的一次重要磋商。习近平主席应约同美国总统特朗普通话，以“校正中美关系这艘大船的航向”为喻，指出要“把好舵、定好向”，尤其是要“排除各种干扰甚至破坏”。习近平主席指出，双方要用好已经建立的经贸磋商机制，秉持平等态度，尊重各自关切，争取双赢结果。特朗普总统也表示，日内瓦经贸会谈很成功，愿同中方共同努力落实协议。最高层级的战略沟通，为双方团队继续通过对话协商解决问题指明方向。 从日内瓦到伦敦，中美会谈并非全然坦途。其间，美方接连推出多项对华歧视性限制措施，使得来之不易的对话势头一度遭受干扰。与此同时，作为中美经贸磋商机制首次会议，伦敦会谈不可避免要触及更多具体、敏感、分歧较大的领域。双方能够坐下来进行坦诚、深入的对话，并就落实两国元首6月5日通话重要共识和巩固日内瓦经贸会谈成果的措施框架达成原则一致，本身就传递出积极信号。这再次表明，尽管前路漫漫、挑战重重，但通过对话管控分歧、寻找合作路径，依然是唯一理性选择。 中美经贸关系的本质是互利共赢，这是由两国深度交融的共同利益和高度互补的经济结构所决定，不以任何人的主观意志为转移，不因一时的分歧与摩擦而改变。中美合则两利、斗则俱伤，这是历史经验的深刻总结。而在全球层面，稳定的中美经贸关系是全球产业链供应链稳定的重要保障，更是为世界经济注入宝贵确定性和稳定性的关键因素。中美合作，于两国人民是福祉，于整个世界是福音。选择对话合作，不仅是双方的共同需要，也是国际社会的普遍期待。 解决中美经贸关系中长期积累的结构性矛盾和深层次分歧不可能一蹴而就。下一步，双方要按照两国元首通话达成的重要共识和要求，进一步发挥好中美经贸磋商机制作用，不断增进共识、减少误解、加强合作。尤其要指出的是，营造良好的对话氛围至关重要。如果美方一边在谈判桌上寻求合作，一边却在会场外继续对中国企业采取歧视性限制措施，延续其遏制打压的错误做法，无疑会严重侵蚀双方互信，为落实共识制造障碍。历史和现实都告诉我们，只有松开紧握的“拳头”，才能真正实现“握手”。 美方单方面挑起的关税战，不仅未能解决自身问题，反而严重冲击全球产业链供应链稳定。事实充分说明，对抗没有出路，施压只会反弹。只有回到谈判桌前，以平等的姿态尊重彼此核心关切，才能真正推动问题的解决。贸易战没有赢家，中方不愿打，但也不怕打。中方对经贸磋商是有诚意的，也是有原则的。希望美方能够珍惜当前来之不易的对话势头，展现出足够的诚意和行动，继续与中方相向而行。眼下，当务之急是撤销对中国实施的消极举措，为两国经贸合作的健康发展扫清障碍。 从中美经贸高层会谈，到中美经贸磋商机制首次会议，通过对话合作解决问题的正确路径愈发清晰。中方将一如既往，以最大的诚意和务实的行动，推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展。期待美方能与中方一道，拿出恪守承诺的诚信精神和切实履行共识的努力行动，共同维护来之不易的对话成果，继续保持沟通对话，推动中美经贸关系行稳致远，为世界经济注入更多确定性和稳定性。
http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617105664/2017822.html2025年06月13日
新闻1+1丨破局供应链内卷 “60天账期”重构汽车产业健康生态
过去一天多时间，至少有17家车企宣布“支付账期不超过60天”。集体承诺的背后，反映出目前“账期支付”中怎样的痛点？“车企60天付款计划”白纸黑字的承诺该如何兑现？汽车行业的高质量发展又该怎样破“卷”求新？ 25:31 △《新闻1+1》完整版 已有17家整车企业承诺“60天账期” 释放出哪些信号？ 01:38 中国汽车流通协会副会长 王都：首先我们非常高兴看到过去这段时间里，政府各个部门接连发出反对汽车行业内卷式竞争，指出要破除无序价格战，促进行业健康发展的这种意思表达。同时我们也看到保障中小企业付款方式的条例正式实施，这些都是我们十几家企业作出集体承诺的背景。我们认为这些承诺来得正当其时。事实上，这一段时间以来的车企无序价格战，不仅冲击了产业链、供应链，对整个汽车产业发展都有一个非常不好的影响。保障产业链、供应链的稳定，促进汽车产业的高质量发展，已经成为行业的一个普遍期待。我们看到，这也成为现在各管理部门当前的工作重点。在各管理部门督促压力下，十几家车企已经作出了承诺，我们相信会有更多的车企主动作为。只有产业链、供应链稳定了，产业才有可能健康。 为何要缩短汽车产业的支付周期？ 01:49 中国汽车流通协会副会长 王都：我们现在经常讲一个词叫稳预期。无序的内卷式竞争导致账期不断延长，据说已经到了170天以上。汽车产业的产业链非常长，一个车就有上万个零部件，几百个供应商。如果有一个供应商出现了问题，都会影响整车的质量。这是关系到老百姓的生命财产安全的事情，非常重要。 很难想象这么多供应商在没有利润，或者拿不到货款的情况下，他能够百分之百地生产出优质的零部件，这是大家都明白的道理。一定要让这些供应商有稳定的预期，知道自己什么时候拿到钱，会拿到多少钱。如果这个问题不解决，让这个产业能够生产出长期稳定的优质产品是很困难的事。所以这个问题如果解决不好，对整个产业链的影响是非常大的，而这种影响又不是一天两天能看出来的。因为把零部件放在一个汽车上，本身应该十年、二十年都不会出问题，现在变成了两年、三年以后出问题，这个隐患非常大。所以我们必须解决供应链上供应商的担忧，才能让这个行业行稳致远，健康发展。 车企不应“低价竞争” 而是应在创新上多下功夫 01:41 中国汽车流通协会副会长 王都：汽车产销量同比双双都超10%，这是非常好的事情。这里边一部分是出口，我们出口的量今年还在迅速地增长，国内的销量也有所增长。但是我们可以看到，其实这离饱和还有一定的距离。我们看到中国汽车的千人保有量还是两百多一点，而在发达国家基本上都在四五百以上，甚至还有六百多的，我们还远未饱和。在没有饱和的情况下，我们认为其实不是没有需求了，只是需求和供给之间的矛盾，也就是我们一直强调的产能。解决产能释放过度与有效需求之间的矛盾，关键还是要创新，要造出符合消费者需要的产品。我们看到不管是新能源汽车的高速发展，还是智能网联汽车的高速发展，这都是消费者很重要的诉求。所以我们应该在创新方面多下功夫，而不是低价同质竞争上面下功夫，所以我们觉得这才是问题的核心。 车企创新“关键词”： 产品、技术、服务 01:01 中国汽车流通协会副会长 王都：汽车产业现在的变化太大了，从产品到流通到服务全变了。 首先是产品变了，它就导致后边的服务销售的逻辑变了。所以我们首先要把产品做好，在技术上要有创新。 我们认为服务也要创新，尤其是现在中国新能源汽车是前人没有走过的路，没有经验可循，到底怎么做，中国经验就是全球领先的。在这个时候我们没有可借鉴的东西了，那我们就更要行稳致远，更要做出这个表率，走出一条新能源汽车的中国之路，是摆在我们大家面前的课题。
http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617105664/2017801.html2025年06月13日
小学生错乘公交焦急求助 7路公交司机暖心护送返校
6月9日，三门峡市公共交通公司7路车上上演了暖心一幕。 当天下午2时15分左右，从业26年的公交车驾驶员宋俊驾驶豫M05661D的 7 路公交车到达苏杭时代建材城公交站。车辆停稳后，一位家长将孩子送上车便匆忙离开。十分钟后，当车辆行至体育场东门公交站时，一位小男孩突然红着眼眶跑到驾驶座旁求助：“叔叔，我要去阳光小学，平时坐14路，今天妈妈送错车了......”。 面对焦急无助的孩子，宋俊一边耐心安抚，一边详细询问学校地址和家长联系方式。车辆到达下一个公交站湖滨广场站时，宋俊向公司智能调度申请临时停车，把车规范停靠后，牵着孩子的手穿过马路，拦下一辆出租车（车牌号豫MD31831）仔细向司机交代目的地，并帮孩子支付了车费，为确保孩子安全，他还再三叮嘱出租车驾驶员务必把孩子送到校门口，看着孩子进入校园再离开。目送出租车远去后，他才返回岗位继续运营。 这一暖心举动让公交车内的乘客纷纷点赞，有乘客感慨：“宋师傅不仅开车稳，心也善！”据其同事介绍，这位有着26年驾龄的老师傅一直是车队的“暖心标杆”，曾多次拾金不昧，还经常主动帮扶老年乘客上下车。面对赞扬，宋俊腼腆地说：“我自己也有孩子，孩子的安全比什么都重要，看到孩子着急，我就想着能帮就帮一把。”在他看来，乘客的每一句感谢，都是对公交人最好的褒奖。
http://jtysj.smx.gov.cn/1668/617103936/2016691.html2025年06月12日
三门峡市交通运输局召开党组会
6月10日，三门峡市交通运输局党组书记、局长杨海让主持召开党组会，第一议题学习传达学习《求是》2025年第10期发表的习近平总书记重要文章《锲而不舍落实中央八项规定精神,以优良党风引领社风民风》，听取公路铁路沿线安全治理、高速公路项目建设等工作汇报，研究部署近期重点工作。局党组成员、市纪委监委驻局纪检监察组组长周育红，局领导任江源、任豫新出席会议，副局长杨海英，局相关科室负责人列席会议。 杨海让要求，全系统要统一思想，提高认识，切实找准职能定位，认真理清工作职责，落实好市政府工作部署要求，积极配合市委政法委，协调各县（市、区）和有关部门做好“公跨铁”立交桥移交、铁路道口安全管理工作，强化对已接养“公跨铁”桥梁等重点部位隐患排查整治，确保路网安全畅通。 杨海让强调，要聚焦重点，靶向发力，密切关注省委、省政府关于高速公路建设工作政策动向，加强与省市发改委衔接，力争尽早完成三门峡至洛宁高速公路实施方案审查和批复，尽快开展投资人招标工作，为项目年底前开工提供有力支撑。要加强与灵宝市、山西省运城市相关部门衔接沟通，加快推进灵宝至永济高速公路项目前期要件报批工作进度，及时破解制约项目落地实施的瓶颈问题，确保项目早日顺利开工建设。要全力以赴加快推进永城至灵宝高速（三门峡段）勘察设计工作进度，尽快启动沈丘至卢氏高速（三门峡段）勘察设计招标工作，努力克服各项困难，积极争取各方面的支持，确保项目早批复、早开工、早建设。要积极抢抓交通运输部“十五五”高速公路网规划、省厅“十五五”交通运输发展规划编制契机,加大汇报争取,力争将洛阳至三门峡高速(连霍复线)项目纳入全省和国家“十五五”规划盘子，为交通事业高质量发展奠定坚实基础。 会议还研究了其他事项。
http://jtysj.smx.gov.cn/1667/617103072/2016448.html2025年06月11日
中美经贸关系优势互补、共生共赢（钟声）
中美经贸磋商机制首次会议正在伦敦举行，这是双方通过平等对话协商解决分歧的又一重要机遇。中美各界以及国际社会期待双方落实好两国元首通话共识，为两国各自发展和全球经济复苏增添确定性、稳定性。 推进对话协商，需要理性客观看待彼此经贸关系。中美经贸合作历经数十年发展，已形成优势互补、互利共赢的格局。两国经贸关系的健康发展，不仅造福了两国人民，也为世界经济增长作出了重要贡献。客观分析数据可见，中美经贸往来获益大致平衡。美方对华货物贸易存在逆差，这既是美国经济结构性问题的必然结果，也是由两国比较优势和国际分工格局决定的。在服务贸易和跨国经营领域，美方占据明显优势。2024年，美国对华服务贸易顺差高达273亿美元。2022年，美资企业在华销售额高达4905亿美元，远超中资企业在美786亿美元的销售额，差额超4000亿美元。综合考虑货物贸易、服务贸易和本国企业在对方国家分支机构的本地销售额三项因素，中美经贸往来不存在谁吃亏、谁占便宜的问题。 众所周知，中国对美出口商品中包含大量国际分工成分，而当前货物贸易统计方法是以总值（中国对美出口的商品全额）计算中国出口，若按贸易增加值核算，美国对华货物贸易逆差将大幅缩减。中国并不刻意追求顺差，事实上，中国经常账户顺差与国内生产总值之比已从2007年的9.9%降至2024年的2.2%。近年来，美国对华货物贸易逆差在其总体货物贸易逆差中占比下降，从2018年的47.5%降至2024年的24.6%。美国对全球货物贸易逆差规模却屡创新高，2024年达1.2万亿美元。这再次证明，美国货物贸易存在逆差的主因在于其自身经济结构。 美方对华货物出口潜力未完全释放，与美方自身政策有很大关系。美国的比较优势在于高技术产业，但近年来美方滥用国家安全概念，将经贸问题政治化。中美日内瓦经贸会谈后，美方又陆续新增出台多项对华歧视性限制措施，包括发布AI芯片出口管制指南、停止对华芯片设计软件（EDA）销售等。层出不穷的限制性措施导致美国企业错失中国市场机遇。事实一再证明，“小院高墙”“脱钩断链”违背经济规律，阻碍两国企业正常经贸往来。 中国坚定推进高水平开放，积极扩大进口，为包括美国在内的世界各国提供了更多机遇。从发挥进博会、广交会、服贸会、消博会等重要展会平台促进作用，到推动培育国家进口贸易促进创新示范区，再到不断提升进口贸易便利化水平，中国不断挖掘进口潜力，把超大规模市场打造成为世界共享大市场，为全球经济发展注入新动能。 中美经贸关系的真实图景是优势互补、共生共赢。只有拆除人为设置的“铁栅栏”，畅通经贸合作的“双向道”，才能推动中美经贸关系稳定健康发展。中美作为全球前两大经济体，加强经贸合作不仅有利于各自发展，也将为全球产业链供应链稳定提供重要保障。 我们相信，通过平等协商和务实合作，中美能够找到互利共赢的解决方案。希望双方共同努力，为两国企业开展正常经贸活动创造有利条件，让合作成果更好惠及两国人民，为全球经济复苏和增长作出更大贡献。
http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617103072/2016094.html2025年06月10日
经济随笔丨用中国经济的鲜活故事答高考作文题
不妨用中国经济奔腾向前的浪花，回答几道今年的高考作文题。 全国二卷的作文题，围绕“梦”展开，鼓励青少年拥有梦，记录梦，分享梦，实现梦。给考生的材料里有三句诗，句句来自名篇，且步步递进：张若虚的“昨夜闲潭梦落花”，讲个体之梦；李白的“我欲因之梦吴越”，与友人分享梦；陆游的“铁马冰河入梦来”，从个人之志，引向家国之思。 中国经济，从来逐梦而行。 45年前，温州姑娘章华妹成为中国第一个个体工商户，她那时的梦想是“能堂堂正正在解放北路上做生意”。今天，宇树科技的王兴兴说，“机器人是我唯一想做的事”。在拥有梦、实现梦的路途上，华为的任正非也常提到梦想——“我们为理想而奋斗，我们的梦想是为人类服务”。 在外部环境风高浪急之际，中国经济能够稳住、向前，很关键的一条——这是一艘有梦想、有目标的船。“十四五”目标任务即将收官，“十五五”新的蓝图正在擘画。“着眼强国建设、民族复兴伟业，紧紧围绕基本实现社会主义现代化目标”，习近平总书记提出了明确要求。 “新征程是充满光荣和梦想的远征”，“我们都在努力奔跑，我们都是追梦人”。 2035年的目标、到本世纪中叶的目标，就这样步步接近。目标是梦想的载体，目标是前行者的奔头。咬定青山不放松，“追梦人”都有这么一股子倔劲。 今年高考北京卷的作文题，是关于“第二次呼吸”。给考生的材料里提到，运动员在中长跑时会出现“极点”反应。通过调整节奏、激发斗志，就能越过极点，奔跑会进入新阶段。题目里称，“这样的现象被称为‘第二次呼吸’。其实，很多领域都存在类似现象”。 中国的很多行业、企业，就经受过这样的历练。 近年来，外部经济环境的复杂性、严峻性、不确定性一直很强。国际上一些单边主义、逆全球化的行为，让中国的部分外贸企业、高科技企业承受了巨大压力，甚至要面对生死考验。 极限承压之下，这些中国企业普遍表现出了较强的韧性和调整能力。一方市场遇阻，它们努力开拓更多新的市场。原有的立足点受到冲击，它们努力向上升级、向优转型。 事不避难者进。它们让“极点”成为“关键节点”，让压力成为动力。 关关难过关关过，前路漫漫亦灿灿。 今年高考天津卷的作文题，讲到了车轮与辐条的关系。“车轮的辐条一根一根，向心辏集，连接起居于中心的轮毂。辐集而轮运，劲直的辐条汇聚于轮毂，车轮支撑起载重的车辆，滚滚向前”。 答题的关键是审题。审此题，意在汇聚合力、团结向前。 如果把中国经济比喻成滚滚向前的车轮，那么，“辐条”之力，从何而来？ ——今年两会期间，习近平总书记在江苏团参加审议时再次强调，“经济大省要挑大梁”。十余个经济大省挑起大梁，其他地区因地制宜、各展所长，“辐条”之力，从“大江南北齐努力”来。 ——做好经济工作，必须坚持系统观念，“实现发展质量、结构、规模、速度、效益、安全相统一”。“辐条”之力，从“统筹质的有效提升和量的合理增长”中来。 ——党的二十大之后，习近平总书记连续主持召开九场关于区域协调发展的座谈会。党的二十届三中全会部署，“完善区域一体化发展机制，构建跨行政区合作发展新机制”。“辐条”之力，从各地区的协调、协同、携手中来。 ——民营经济促进法不久前开始施行，坚持和落实“两个毫不动摇”事关全局。国有企业是“顶梁柱”，民营企业是“生力军”，众人拾柴火焰高。“辐条”之力，从公有制经济、非公有制经济的“相辅相成、相得益彰”中来。 孩子们的高考一年一度。中国经济的赶考，时时刻刻。
http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617102208/2015755.html2025年06月10日
新华鲜报｜解决群众急难愁盼！党中央最新部署
解决群众急难愁盼，党中央作出最新部署。 中办、国办印发的《关于进一步保障和改善民生 着力解决群众急难愁盼的意见》6月9日对外公布，从增强社会保障公平性、提高基本公共服务均衡性、扩大基础民生服务普惠性、提升多样化社会服务可及性等方面作出部署。 为何印发意见？ 在发展中保障和改善民生是中国式现代化的重大任务。 新时代以来，我国民生建设取得历史性成就，人民群众的获得感、幸福感和安全感显著增强。但同时也要看到，我国社会主要矛盾发生深刻变化，与人民日益增长的美好生活需要相比，民生工作还存在短板和薄弱环节，群众在教育、医疗、养老等方面还有不少亟待解决的急难愁盼。 “新征程上，民生建设需要坚持系统观念、整体推进，以集成之力提升政策效能，以精准之策回应民之所盼。”国家发展改革委宏观经济研究院研究员魏国学说。 意见紧扣人民群众最关心最直接最现实的利益诉求，提出公平、均衡、普惠、可及四大原则，统筹解决群众反映强烈、迫在眉睫的民生痛点问题和长期积累、复杂难解的民生堵点问题，推动更多资金“投资于人”、服务于民生，为新时代新征程民生建设提供了根本遵循。 ——公平：社会保障制度更加体现人人平等。 意见将增强社会保障公平性放在民生政策首位，推动有效扩大社会保障覆盖面，全面取消在就业地参加社会保险的户籍限制，健全灵活就业人员、农民工、新就业形态人员社会保险制度，加强低收入群体兜底帮扶，及时将符合条件的群众纳入社会救助范围。 增加低收入群体收入是一项长期而艰巨的任务。意见从多个渠道寻找“提低”的政策突破口。比如加强最低生活保障标准与其他社会救助标准的统筹衔接；完善最低工资标准调整机制，合理提高最低工资标准；实施农村低收入人口开发式帮扶提能增收行动等。 ——均衡：缩小城乡区域公共服务差距。 让全体人民共享发展成果，要求加快破解民生建设不平衡不充分问题，均衡合理配置城乡区域公共服务资源。 意见将均衡作为发展公共服务的根本原则，以县域为基本单元，全面推进公共服务规划布局、设施建设、资源配置、人才调配城乡一体化，支持面向艰苦边远地区农村提供形式灵活的基本公共服务，扩大优质数字公共服务资源覆盖面。 推动符合条件的农业转移人口享有同迁入地户籍人口同等权利、稳步推进灵活就业人员参加住房公积金制度、加大保障性住房供给……意见以常住地为载体，紧扣住房和教育等领域的迫切需求，进一步压实基本公共服务提供责任，增强基本公共服务均衡性。 ——普惠：民生保障惠及更多人民群众。 满足人民日益增长的美好生活需要，关键是要推出更多普惠性民生政策。 意见牢牢把握普惠要求，通过调动政府、市场和全社会力量，全方位扩大教育、医疗、“一老一小”等基础民生服务供给，既保障服务质量，又做到群众可负担，同时实现服务可持续，让优质资源更加普遍惠及各类群体。 新建改扩建1000所以上优质普通高中，新增高等教育资源适度向中西部人口大省倾斜；推动城市医疗资源向县级医院和城乡基层下沉，制定出台商业健康保险创新药品目录；支持普惠养老服务增量资源向社区倾斜，新建养老机构护理型床位占比原则上不低于80%……聚焦学有所教、病有所医、老有所养，意见提出一系列务实举措。 ——可及：发展群众身边的社会服务。 意见立足提升社会服务可及性，以社区为重点，在更多步行可及范围内，大力发展群众家门口的生活服务，完善群众身边的便民服务设施，让儿童、青年、老人、残疾人共享更有包容性的民生服务。 顺应人民群众对公共服务更高品质、更加便捷的新期待，意见提出积极推动将利用率高的中小型体育场馆、全民健身中心向社会免费或低收费开放，支持有条件的博物馆、图书馆、美术馆等文化场馆夜间开放，引导支持在保障性住房中加大兼顾职住平衡的宿舍型、小户型青年公寓供给等诸多举措，提高多样化生活服务品质，促进包容共享发展。 保障和改善民生没有终点，只有连续不断的新起点。 “意见立足全局、着眼长远，系统擘画新时代新征程民生建设的发展方向和重点任务，将为持续增进民生福祉注入强大动力。”魏国学说。
http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617103072/2016097.html2025年06月10日
破除壁垒，推动公平竞争（评论员观察）
公平竞争犹如阳光雨露，对民营经济的茁壮成长不可或缺 有形的壁垒需要消除，无形的壁垒也亟待打破。壁垒消除的过程，也是观念更新的过程 如何破除市场壁垒？破除壁垒能释放多大发展动能？来看河南洛阳的案例。 此前，由于新能源汽车保有量较低，产业前景不甚明朗，社会资本对充电桩建设持观望态度。洛阳为加快推进全市充电桩建设，授权地方城投公司进行特许经营。然而，这一模式的弊端逐渐显现，不仅建设数量跟不上，服务质量也不高。顺应市场和群众需求，2020年7月洛阳主动放开充电桩市场。 数量从2020年的1300多个增长到2024年底的1.5万余个，服务费从每度电8毛钱下降到3毛钱左右——数字为证，相关举措助推洛阳公共充电桩建设提质增速，促进了当地新能源汽车市场发展。 破除壁垒，推动公平竞争，为民营经济发展营造稳定、公平、透明、可预期的环境，能够有效提振发展信心，激发市场活力，增进民生福祉。 公平竞争犹如阳光雨露，对民营经济的茁壮成长不可或缺。制定民营经济促进法，一个重要出发点就是“保证各类经济组织公平参与市场竞争”。这部基础性法律，有许多处关于“同等”“公平”“平等”的表述，并将“公平竞争”列在总则之后单独成章，回应了民营企业长期以来的关切。 促进公平，既有法律武器，也有务实行动。就拿招投标来说，民营经济促进法明确：“除法律另有规定外，招标投标、政府采购等公共资源交易不得有限制或者排斥民营经济组织的行为。”河南推进招投标专项整治，保障民营企业等各类经营主体平等参与招标投标活动；广东深圳试点招标“评定分离”改革，将技术评审与定标决策分离，强化招投标透明度与经营主体自主权……各地创新举措，将民营企业在公共资源交易中的平等地位落到实处。今年1—4月，民营企业中标率同比提高5个百分点，1亿元以下的项目民企中标数量占比超80%。 市场准入是各类经营主体开展经营、参与竞争的起点。一张不断“瘦身”的清单，照见公平市场向前迈进的稳健步伐。 从2018年出台至今，市场准入负面清单历经4次修订，事项数量由最初的151项压减至目前的106项，压减比例约30%。一批行业准入限制得以放宽，各类经营主体都能看得见、摸得着、进得去，实现“清单越缩越短、市场越放越活”。不仅如此，“国家实行全国统一的市场准入负面清单制度”写入法律，进一步强化了制度的严肃性和权威性，有助于从治理源头激发民营经济发展的内生动力。 有形的壁垒需要消除，无形的壁垒也亟待打破。当前，多部门正联合开展行动，对存在“违规扩大审批范围、变更或增设审批条件”“准入标准过高、审批流程过长”等情形的地方性法规、规章、行政规范性文件进行清理整治，推动“非禁即入”落地生根。市场壁垒不仅是民营经济壮大的“拦路虎”，也是地方经济发展的“绊脚石”，发现一个就要打破一个。特别值得重视的是，从政府采购中“身份歧视”的“潜规则”，到市场准入方面审而不批、许而不可的变相门槛，种种隐性壁垒的破除也关系民营企业对于公平的感受，事关民营企业家的法治信心、发展信心，事关中国经济高质量发展的活力与潜力。 壁垒消除的过程，也是观念更新的过程。民企贡献了超一半的“新三样”出口，DeepSeek以“低成本+开源”模式冲到行业第一梯队，搭载鸿蒙操作系统、积累超2700项核心专利的鸿蒙电脑问世……我国民营经济在时代浪潮中加速向前。呵护其向“新”而行、再攀新高，需要公平竞争基石的支撑，也离不开良好社会氛围的托举。 公平的生命力，在于可感可及。聚焦民营经济健康发展面临的痛点难点问题，不折不扣落实民营经济促进法，当“平等对待、公平竞争、同等保护、共同发展”原则化作一个个生动鲜活的现实案例，民营经济将在更广阔舞台上展现新作为、迸发新活力。
http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617102208/2015761.html2025年06月10日
民生直通车|政策“组合拳”持续显效 房地产市场保持基本稳定
新华社北京6月8日电 题：政策“组合拳”持续显效 房地产市场保持基本稳定 新华社记者王优玲、郑钧天、邓华宁 从降低购房门槛到减轻房贷利息负担，从出台“好房子”规范标准到加快消化存量商品房……今年以来，多部门联合推出房地产政策“组合拳”，各地积极调整优化房地产政策，多措并举提升政策的精准性和有效性，持续推动房地产市场保持总体稳定。 5月，贷款市场报价利率（LPR）迎来今年首次下降。降息政策出台后，不少银行迅速跟进调整，北京、上海等一线城市多家银行将首套房贷款利率调降至3.05%。 政策红利进一步减轻购房者负担。5月27日，位于上海杨浦滨江的保利·海玥外滩序BUND98项目当日开盘即清盘。选房顺序靠后的杨女士原计划全款购买100平方米的住房，但选房时只剩130平方米的户型了。“想到首套房贷利率下调，还是下决心出手了。”杨女士说。 广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉表示，5月降准降息落地，为市场注入信心，同时，地方层面从供需两端调整优化房地产政策，降低楼市门槛、降低交易成本。在当前刚需和改善性购房需求占主导的情况下，这些政策可以促进需求更好地落地、促进新房和二手房的循环，有利于房地产市场保持稳定。 政策效应下，市场交易保持稳定。5月30日晚，在北京链家亚奥签约服务中心，12间签约室坐满了前来洽谈的客户。“5月周末日均成交二手房约40单，稳中有升。”服务中心负责人史先超介绍。 前来签约的杨女士，最近看中了朝阳区安慧里小区一套两居室。她选择公积金组合贷，由于是京籍二孩家庭，公积金贷款额度可上浮40万元。“首付比例下降，贷款利率下调，组合贷月供约8100元，既负担得起，也能满足住房需要。” 5月份以来，各地继续调整优化房地产政策，珠海、长春、成都、大连、苏州等城市优化住房公积金政策，苏州、珠海、株洲、佛山等地实施购房补贴政策。 随着各项稳楼市政策陆续落地生效，部分城市市场交易呈现积极变化。国家统计局数据显示，从40个重点城市的情况来看，1至4月份，新建商品住宅销售面积和销售额同比分别增长0.1%和2%。 中指研究院初步统计数据显示，1至5月，深圳、广州新房销售面积同比分别增长41%、24%，深圳二手房成交量同比增长44%，京沪二手房成交套数同比增幅分别为23%和34%；5月份，上海新房销售面积同环比均增长，北京环比基本持平，同比增长2成左右。 存量消化是促进房地产平稳发展的重要举措。全国首批支持收购存量商品房专项债券落地浙江；江苏省积极探索房票安置等一揽子政策，推动存量房消化……目前，多地严控增量、盘活存量，推进存量商品房收储工作。 在江苏南京工作的蔡博士，于5月份申请人才房票，经审核通过获得C类人才补贴，共领取一次性房票补贴61.4万元。“我购买了一套130平方米的住宅，父母孩子够住了。房票刚好付首付，剩下全部按揭贷款，还款压力不大。”蔡博士说。 南京市城乡建设委员会副主任宋刚介绍，今年3月底南京发布“房七条”新政，推动既有库存商品房全部纳入房票超市，加大房票兑付金融支持。截至目前，全市已发出近1.1万张房票，直接去化库存商品房6200多套。 同时，“好房子”建设不断推进，丰富了高品质住宅供给，改善性需求入市更加积极。国家标准《住宅项目规范》发布后，各地结合实际情况进一步细化、提升有关技术措施要求。 北京市加快“好房子”建设，开展平原新城新建高品质住宅试点和中心城区既有住区可持续更新改造试点；山东出台《关于支持“好房子”建设的若干政策措施》，从加大优质地块供应力度、优化容积率计算规则等11个方面展开部署；杭州在满足国标基础上，鼓励项目设计创新，适当提高住宅建筑居住楼层层高，套内空间布局、架空层设置等满足多元化生活方式及公共活动需求。 业内人士指出，供需两端协同发力的政策“组合拳”，持续为房地产市场注入动能，不仅有效促进了房地产市场的平稳健康发展，也为行业高质量发展奠定基础。
http://jtysj.smx.gov.cn/5308/617102208/2015770.html2025年06月10日
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